一晚集齐三款旗舰级SUV同时上市，提前预热了北京车展季。更重要的是，三款旗舰级SUV全系售价齐齐低于30万元，再次凸显了车市竞争的火热，但也让消费者大呼过瘾。
4月17日，智己LS8、零跑D19、与众08齐齐上市，三款车型“性格”各有不同，如果说大众与小鹏联合开发的首款车型——与众08是创新合作的代表，那“造新势力领跑者”——零跑则继续依托全栈自研优势，将全新大尺寸旗舰零跑D19送上了质价比的新高度。而智己LS8虽然在三者中售价最高，但尖端、全面的科技配置，以及“起步即旗舰，标配即满配”的实力同样让其熠熠生辉，代言人刘翔亲自到场助威更让智己LS8人气大涨。上市60分钟，智己LS8的大定就已突破8000辆。
定位跨时代科技旗舰SUV的智己LS8共推出涵盖不同电池版本、驱动形式与座位数量在内的共4款车型，售价24.98万—29.98万元。发布会现场，智己LS8更是“豪言”要成为 “30万元内唯一大满配的跨时代旗舰SUV”，为中国品质家庭带来“一步到位、永不纠结”的聪明之选。
有如此底气，是因为智己LS8在科技创新上全是真材实料。新车将恒星超级增程、灵蜥数字底盘3.0、双向24°智慧四轮转向等数百项顶尖高价值配置毫无保留全系标配，用户只需根据自身需求，灵活选择电池版本、驱动形式与座位数量，一台车就能满足全家期待。对纯电续航有更高要求的用户，可直接选择66度电池版本；有多人出行需求的家庭，则可升级奢享大六座车型。
具体来看，智己LS8全系标配“恒星超级增程”。其搭载最新一代800V碳化硅高性能黑标飓风电机，拥有1605km(CLTC)超长综合续航，全程尽享4.0T V8级的澎湃动力。同时，430km(CLTC)纯电续航，一周通勤，用电就行；800V超快充平台，电量从30%充至80%仅需12分钟。此外，增程一体式热管理架构让车辆即便在极寒环境下，充电也可起步即170kW，北方畅行无忧。更厉害的是，恒星超级增程支持只加油不充电的长期使用工况，只用油也能实现近1000km的续航，百公里亏电油耗仅5.9L。
驾控方面，智己LS8搭载全线控四轮转向系统，让百万元级技术首次在30万内车型上量产搭载，低速半圈即可一把掉头，高速行驶稳如磐石。同时，全系配备双向24°智慧四轮转向，让超5米的旗舰SUV转弯半径仅4.85米，比A0级小车更灵活。此外，还全系配备前双叉臂、后多连杆悬挂、智能闭式空悬以及德国大陆线控制动系统，配置一步到位。
智能化方面，智己LS8搭载520线超视域激光雷达，具备智能凝视功能，凝视区域点云密度等效1040线的感知能力。行业顶级算力的英伟达Thor芯片，配备64GB高性能LPDDR5X内存，内存带宽高达273GB/s，轻松应对日益增加的辅助驾驶数据需求。满血版Momenta赋能的IM AD辅助驾驶，已实现“全国都能开、全国都好用”，未来更可升级至面向L4级的IM AD ZETA。此外，智己LS8首搭千问大模型的IM Ultra Agent，打通阿里生态，一句话即可完成复杂指令。
在舒适性配置方面，智己LS8搭载全新一代Ultra Wide³超宽体座舱，“柯布西耶”电动沙发椅、12.3L双开门冷暖冰箱、21.5英寸二排观影屏统统配全，更有B&O豪华音响、4D机械按摩座椅、智控地暖系统“新奢华三件套”。同时，新车装载能力同样出色，满载5人后备箱仍可容纳15个20寸行李箱；搭配首发的Cargo Station Pro载物云台，可直接装入两台标准公路车。智己LS8还提供奢享大六座版，三排不将就，座座皆舒展；还可灵活切换为同级最宽敞的大四座模式，空间更显宽绰体面。
安全方面，智己LS8基于IM Fusion Nova全域融合架构，通过全域协同，提供全方位的主被动安全守护。全域数字视野补盲、雨夜模式2.0、全场景AEB、主动防侧翻3.0、爆胎稳定控制2.0等主动安全配置全系标配。（中国经济网记者 郭跃）
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