8月汽车产销同比双降 以旧换新政策待释放
8月汽车产销同比双降，“以旧换新”政策待释放
8月，我国汽车产销分别完成249.2万辆和245.3万辆，环比分别增长9%和8.5%，同比分别下降3.2%和5%。陈士华表示，自“以旧换新”政策推出以来，市场消费热情被进... 详细>>
新能源和中国品牌份额分别超50%、60%
8月乘用车：新能源和中国品牌份额分别再超50%、60%
8月，国内狭义乘用车零售190.5万辆，环比增长10.8%，同比微降1%。其中，中国品牌乘用车8月零售120万辆，同比增长21%，环比增长14%，所占的市场份额为63.4%，... 详细>>
置换补贴发力 预计8月乘用车销量195万
淡旺季过渡期，预计8月二手车交易157万
流通协会：淡旺季过渡期，预计8月二手车交易157万辆
8月1日-25日，全国二手车交易130万辆，较7月同期下降2%。流通协会预计，8月全国二手车交易量约为157万辆，与去年同期基本持平。价格方面，从今年二季度起，全... 详细>>
8月召回:品牌高度集中,特斯拉、宝马超百万
8月召回：品牌高度集中，特斯拉、宝马均超百万辆
8月，国内乘用车召回规模激增至3057167辆，同比增长486.32%，环比增长236.94%，创下自2018年10月以来的新高。8月召回呈现高度集中，特斯拉和宝马各自发布了1... 详细>>
比亚迪冲月销40万,上汽通用五菱一改低迷?
涛涛不绝:比亚迪冲击月销40万,上汽通用五菱一改低迷?
8月，传统新能源合计销量环比增加11万辆之多，达到67.1万辆，再度创下历史新高；尤其比亚迪的单月销量直奔40万辆大关，占据新能源乘用车市场近四成份额。 详细>>
极狐破万 岚图上新 国企六小龙加速突围
跃跃御市：极狐破万 岚图上新，国企“六小龙”加速突围
继6、7月连续超过8000辆后，极狐在8月又以10001辆的成绩突破万辆关口。接下来就看极狐能否稳稳地站在万辆台阶之上了。8月底，岚图全新梦想家、知音相继开启预... 详细>>
长安、长城下滑,自主五虎格局难定
跃跃御市：比亚迪创新高 长安、长城下滑，自主五虎格局难定
8月，“自主五虎”虽然延续着上个月的销量座次，但已经呈现出明显分化的走势；其中，比亚迪的销量再创历史新高，奇瑞自主和吉利的增速均保持在20%以上，长安... 详细>>
哪吒遇冷、创维成谜,理想领衔造车新势力
哪吒遇冷、创维成谜,理想领衔8月造车新势力
8月，多家造车新势力的销量呈现显著增长态势：理想汽车蝉联月度销量冠军、零跑汽车的单月交付量首次迈入3万辆门槛、蔚来连续4个月销量超2万辆、小米连续3个月... 详细>>
秦L登顶A级车市场，“7+2+1”格局初显
智地有声：秦L登顶A级车市场，“7+2+1”格局初显
8月，A级车市场格局由此前的“6+2+2”演化为“7+2+1”。其中，自主品牌占据绝对优势的背后，新能源发挥着不可或缺的作用。反观思域、雷凌、伊兰特和宝来等以... 详细>>
天籁欲以"真心"换销量,奔驰C巩固领先优势
懿探究竟:天籁欲以"真心"换销量,奔驰C巩固领先优势
在如今的汽车市场，降价促销已经不是新鲜事，但天籁将限时售价降到自家A级车水平的做法，还是引起了不少网友的热议：“两年前我13（万）买了轩逸”“不可思议... 详细>>
跃跃御市：国产新能源扎堆C级车
跃跃御市：燃油车板块苦乐不均，国产新能源扎堆C级车
受数据源更新的影响，记者主要以8月数据为基础，分析国产C级车市场的现状。8月，国产C级车的累计销量为92398辆，环比上个月上涨29.01%。其中，燃油车和新能源... 详细>>
郭跃论市：8月SUV中国品牌7车入榜
郭跃论市：8月SUV中国品牌7车入榜，比亚迪份额超四成
8月，随着元UP的首次入围，比亚迪当月入选SUV销量前十阵容的车型达到4款，合计销量94058辆，占前十总销量40.75%，团队优势明显。由此，SUV销量前十中，中国品... 详细>>
别克GL8夺回MPV"一哥",腾势D9屈居亚军
梦笔生花:别克GL8夺回MPV"一哥"位置,腾势D9屈居亚军
在国内MPV第一梯队里，别克GL8、赛那与格瑞维亚、腾势D9等三款产品你追我赶，单月销量呈现“三足鼎立”局面，也令MPV榜首之争愈加胶着。其中，别克GL8在8月以... 详细>>
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