5月汽车销量超240万辆,新能源占比四成
5月汽车销量超240万辆，新能源市占率近四成
5月，我国汽车产销分别完成237.2万辆和241.7万辆，同比分别增长1.7%和1.5%。中汽协副秘书长陈士华表示，我国经济总体产出继续扩张，企业生产经营活动保持恢... 详细>>
5月自主新能源乘用车零售份额超70%
5月自主新能源乘用车渗透率、零售份额均超70%
5月，国内狭义乘用车生产、批发继续突破历史同期新高；零售增速虽同比小幅下滑，但环比增长明显，趋势重新向上。崔东树分析，5月，拖累车市整体增速的主要因... 详细>>
5月乘用车销量170万辆,二手车保值率分化
流通协会:预计5月乘用车销量170万辆,二手车保值率分化
中国汽车流通协会预计，5月乘用车终端销量将与4月持平，约为170万辆，市场观望情绪正逐步转化为购车行为。从历史数据来看，每年5-6月基本处于车市的传统淡季... 详细>>
1-4月进口车售21.78万辆,消费升级改变
流通协会:1-4月进口车售21.78万辆,消费升级趋势改变
2024年1-4月我国进口汽车20.8万辆，同比下滑7.6%；进口金额832.8亿元，同比下降17.1%。销量方面，1-4月进口车累计销量为21.78万辆，同比下滑8.6%。 详细>>
5月乘用车召回24.59万辆,长安占82.74%
5月乘用车召回24.59万辆，长安占比82.74%
5月，国内共发布11起乘用车召回公告，涉及9个品牌的共计245860辆乘用车；召回数量同比下降79.20%，环比增长13.48%，连续第二个月保持在20-30万辆区间，延续低... 详细>>
传统新能源月销破50万辆，竞争格局稳固
涛涛不绝：传统新能源月销破50万辆，竞争格局愈发稳固
5月入榜的8家传统品牌与上月保持一致，整体竞争格局愈发稳固。其合计市场份额虽比上月下降2.5个百分点，但合计销量却是提升6.7万辆至53万辆，这也创下了传统... 详细>>
东风自主逆袭,"自主五虎"格局添变数？
跃跃御市：东风自主逆袭，“自主五虎”格局增添变数？
2024重庆论坛上，多位自主车企的掌门人就行业内“卷”的现状各抒己见。有趣的是，对“卷”持乐观态度的比亚迪和长安自主，在5月自主品牌销量排行榜中分别获得... 详细>>
阿维塔添增程，看六小龙如何对抗销量焦虑
跃跃御市：阿维塔添增程，看六小龙如何对抗销量焦虑
阿维塔科技总裁陈卓透露，“今年下半年，阿维塔的产品矩阵将覆盖到增程领域。”对此，有分析指出，“在亏损加剧、销量低迷的情况下，阿维塔已开始从车型产品... 详细>>
5家新势力闯关成功,问界、小米期待6月
跃跃御市：5家新势力“闯关”成功，问界、小米期待6月
5月，5家新势力“闯关”成功，并延续此前的销量排序；其中，理想汽车在全新价格体系和更丰富的产品组合双重作用下，销量时隔3个月后再次突破3万辆大关；蔚来... 详细>>
油"电"两重天, 自主、合资"分而治之"C级车
跃跃御市:油"电"两重天, 自主、合资"分而治之"C级车
自主品牌和合资品牌在燃油车板块和新能源板块分别占据着绝对的优势，对C级车市场“分而治之”。5月，国产C级车的累计销量为85598辆，同比下降2.8%；其中，燃... 详细>>
5月B级车:帕萨特甩开对手,A4L难敌"3C"
5月B级车:帕萨特甩开对手,奥迪A4L难敌"3C"
5月，帕萨特以18816辆的成绩再次夺得细分市场销冠，这是其今年第四次取得月度冠军，领先优势也在持续扩大。1-5月，帕萨特累计销量达到89603辆，同比上涨24%，... 详细>>
5月A级车:"6+2+2"格局初显,自主品牌起飞
5月A级车:"6+2+2"格局初显,自主新能源起飞
5月，在A级车前十榜单中，自主品牌有6款车型入围，而德系和日系各占两席，目前已经连续两月保持这一趋势，“6+2+2”的市场格局初步形成，这也与中国品牌乘用... 详细>>
5月SUV:新能源占比七成,自主地位稳固
5月SUV：新能源占比超七成，中国品牌地位愈发稳固
5月，国内SUV市场表现突出，共售出84.5万辆，同、环比分别增长6.3%和14.0%，销量规模和增速皆领跑三大车型。新能源车型优势进一步扩大，共7款新能源SUV合计售... 详细>>
5月MPV:前十自主过半，腾势加速国际化
5月MPV：前十榜单自主过半，腾势、岚图加速国际化
5月MPV销量前十榜单中，中国品牌占比过半，达到六款，日系与美系分别有三款和一款车型入榜。其中，排名第一的仍是腾势D9，其也是唯一单月销量过万的车型；广... 详细>>
5月规上工业增加值涨5.6% 汽车提供支撑
5月规上工业增加值涨5.6% 汽车等制造业提供有力支撑
国家统计局17日发布数据显示，5月，全国规模以上工业增加值同比增长5.6%，环比增长0.3%；1-5月份，全国规模以上工业增加值同比增长6.2%。聚焦汽车领域，5月，... 详细>>
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