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日前,2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会正式开幕。聚焦蓬勃发展的新能源与智能汽车产业,加强汽车供应链韧性建设成为当务之急,保障产业链供应链稳定,是新发展阶段推动我国汽车行业高质量发展的重要着力点。来自政府有关部门...   详细>>

供应链韧性促动汽车发展
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2023供应链大会开幕,供应链韧性促动汽车发展

10月31日,由中国电动汽车百人会主办的2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会正式开幕。来自政府有关部门和汽车、信息、交通、能源、物流、原材料等领域的...   详细>>

汽车供应链形成中欧美“三极”协作竞争
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汽车供应链成发展关键,中欧美“三极”协作竞争

张永伟介绍,放眼全局来看,电动化、智能化时代下的全球汽车供应链体系,中、欧、美“三极”格局已基本成型。但同时,中、欧、美“三极”以及更多供应链布局...   详细>>

2030中国汽车芯片市场规模290亿美元
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徐尔曼:2030年中国汽车芯片市场规模将达290亿美元

徐尔曼表示,随着数字经济的发展,未来芯片产业市场的规模将保持快速增长。2030年,中国汽车芯片市场规模预计将达到290亿美元,年需求量将超过450亿颗。   详细>>

电池产业竞争关键是技术创新
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马仿列:电池产业竞争的关键在于技术创新能力

马仿列介绍,下游市场的旺盛需求,将驱动动力电池产业持续景气,预计2025年全球动力电池市场需求将超过1500GWh。   详细>>

供应链跨界,汽车标准检测认证需协同创新
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师建华:供应链跨界,汽车标准检测认证亟待协同创新

师建华表示,当下,新能源汽车已进入多产业融合发展时代,整个汽车供应链链条频繁“跨界”。同时,汽车供应链集中化特点凸显。数字化和物联网技术的发展,推...   详细>>

2030年超快充渗透率将达68%
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巨湾技研裴锋:2030年超快充渗透率将达68%

裴锋表示,巨湾技研早在2014年就开始布局超快充领域,目前在技术方面拥有2-3年的领先优势。超快充可以让电动车补能效率媲美燃油车,从而解决电动车补能痛点。...   详细>>

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