写在前面

　　“德国制造”向来以节能环保、标准严苛、高质完美著称,如今大众排放丑闻一出,各家媒体纷纷落难大众,指责其欺骗了消费者情感和信任,似乎将“德国制造”的一世英名毁于一旦。　

　　大众面临一系列公共和个人诉讼,政府调查,以及赔偿和召回费用,预计这些成本加起来将超过65亿欧元。而大众公司的市值已经下降230亿欧元(合237.5亿美元),达30%。　

　　大众集团方面也迅速做出回应,先是前任总裁文德恩宣布离职“谢罪”,原保时捷公司董事会主席兼总裁穆勒“接棒”,并全面调整业务架构和内查。斯柯达总裁范安德(Winfried　Vahland)将负责新建立的北美业务部门。伯恩哈德·迈尔(Bernhard　Maier)将接替范安德。同时宣布,大众已经开始重新建立其管理架构。　

　　大众为了吸引消费者而首先欺骗消费者和相关执法机构的手段,无疑被当今世界所不容。大众丑闻让“德国制造”走下神坛,或许也可以让我们进行思考,何处才是厂商、政府和消费者的和谐发展之路。