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极不平凡的2020年已然过去。得益于对疫情的有效控制、复工复产的有序推进、国民经济的企稳回升,国内车市正在以“V型”反转的势头迈入“十四五”。展望2021年,在“双循环”的新发展格局下,车市能否继续保持回升的走势?通过走访汽车...   详细>>

2021年汽车市场同比增长是肯定的
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经济向好 2021年汽车市场同比增长是肯定的

“国内汽车市场已基本企稳,全球经济明年下半年预计也会有所恢复,而中国经济肯定要比其他国家和地区还好,再加上今年汽车销量的低基数,明年市场同比增长几...   详细>>

2021年汽车市场将持续释放增长潜力
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政策驱动 2021年汽车市场将持续释放增长潜力

在政策不断加码的背景下,汽车行业的复苏只是开始。此次国务院常务会议提出“开展新一轮汽车下乡”,就是“在发挥我国超大规模市场优势的基础上,进一步激活...   详细>>

2021年汽车市场增速不低于4%
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几成共识 2021年汽车市场增速不低于4%

对2021年车市,中国汽车工业协会给出了“将达到2630万辆,同比增长4%左右”的预判。赵英更为乐观地预计:“明年车市增长幅度的具体数据虽不太容易预测,但同...   详细>>

2021年强势品牌和新能源车将胜出
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换购增购 2021年强势品牌和新能源车将胜出

中高收入群体消费意愿将决定明年车市增量大小,增换购需求仍将是市场的主流趋势。企业的品牌力将成为决定性因素,马振山认为,“2021年将利好品牌驱动企业发...   详细>>

2021年汽车市场拥抱“产品为王”
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推陈出新 2021年汽车市场拥抱“产品为王”

今年以来,自主品牌持续加码SUV市场,并以新平台、智能系统为卖点寻求向上突破。相比之下,合资和高档车品牌更倾向于重塑经典车型,并加大了在电动化方面的投...   详细>>

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