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尽管疫情的阴霾尚未完全散去,但汽车企业“时不我待”的迫切感愈加浓烈。从9月14日起到新的一年到来只有一百零八天。在这个常常被视为“圆满”的数字开启之时,市场意义上的“2020下半场”大幕开启。围绕汽车企业“头部阵营”的合资三...   详细>>

拓展新四化,一汽-大众稳固优势

“2020下半场”怎么打?拓展“新四化”,一汽-大众稳固优势

从容面对、化危为机,1-8月,一汽-大众累计销量已达122.7万辆,领先第二名约28.1万辆,市场占有率攀升至11.1%,独占汽车企业产销排名“第一档”。靓丽业绩的...   详细>>

“十年五冠”的上汽大众能否螺旋式上升

“2020下半场”怎么打?“十年五冠”的上汽大众能否“螺旋式”上升

如果将目光放得更长远一些,不拘泥于个别月份的市场表现,可能会更加客观和全面地审视上汽大众的市场变化。通过对公开数据的统计,经济日报-中国经济网列出最...   详细>>

上汽通用以结构优化破解增长瓶颈

"2020下半场"怎么打?上汽通用以结构优化破解增长瓶颈

为了破解增长瓶颈,上汽通用确定了品牌整体向上的主旋律,从产品、技术等多个维度,为旗下三个品牌构建起销量“护城河”。优化后的产品结构正逐步收获预期的...   详细>>

向数字化要生产力 一汽-大众如何强筋健骨

向数字化要生产力 一汽-大众如何强筋健骨

“用软件赋能硬件,让数据连接工作流程中的每一个节点,还原事件本来面貌,并挖掘海量数据背后的价值。”一汽-大众生产管理部部长窦恒言说,“生产管理数字化...   详细>>

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