写在前面

大众汽车在北美市场排放造假的丑闻一出，业界内外一片哗然。就在人们从震惊之中醒来，意欲探根求源、一寻究竟之时，一篇奇文《李稻葵：德国大众“尾气门”事件对中国国企改革的启示》，于国庆节前夕在网络上迅速传播。详细>>

与李稻葵博士商榷:大众事件咋成体制之弊

文章将大众定义为“准国有”企业，根据其高层都有“很强的进取心”，且“内部管理等级森严”，以及下级“兢兢业业”，就“最合理的推断”——大众“为完成销... 详细>>

与李稻葵博士再商榷:宝马代表德国什么

不是在讲“代表德国模式”吗？可接连出现的“德国制造的代表”、“代表着德国制造和德国企业精神”，以及小标题的“样板”等，再加上其后的“德国企业的典型... 详细>>

与李稻葵博士商榷(续):客观公允地评价企业

三年前，还认为地方政府直接干预企业：“对于德国经济的影响不见得是坏事，对德国企业的发展也未必是坏事”——至少是中性的评价；如今“大众事件”爆发，就... 详细>>

“排放门”与国家投资借鉴何干？

大众“排放门”事件曝出后，清华大学经济管理学院教授、中国与世界经济研究中心主任李稻葵先生在假期发表博文《从大众尾气门看中国国企改革》，放假期间仍笔... 详细>>

德国大众尾气门事件对中国国企改革的启示

德国大众汽车的丑闻，问题出在体制上。大众汽车作为一家准国企，尽管其高管具有很强的进取心，但其管理类似政府部门，下级为完成任务必须兢兢业业，甚至可能... 详细>>

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