全新550马力混合动力系统为英菲尼迪Q80 Inspiration概念车赋予卓越性能。该混合动力系统采用高性能、高燃料效率的解决方案，展示出英菲尼迪高性能车系的未来面貌。
一台电动机由锂离子电池提供电力，根据行驶需要能为450马力的3.0升双涡轮增压V6汽油发动机额外增加约100马力动力，总计550马力。在非激烈驾驶和低速行驶时，该系统采用高效率模式，百公里油耗仅5.5升，这令它成为同功率级别中最高效的混合动力系统。正常状况下，高达750牛·米的扭矩将传递到拥有22寸轮毂的后轮之上，但在后轮抓地力受限时，扭矩可在前后轮之间等比例分配，切换为四轮驱动模式。驾驶者也可手动选择，保持四轮驱动。
英菲尼迪产品战略副总裁弗朗索瓦·班科（Francois Bancon）表示：“这款紧凑型V6发动机在已有的性能之上配合智能的混合动力系统，产生出超越以往的强大动力，性能和效率都丝毫不打折扣。现代消费者对于这样的智能动力系统非常感兴趣。我们相信，凭借550马力的综合功率，这款车对于追求速度与驾驶乐趣的驾驶者极具吸引力。与此同时，这项最新混合动力技术，不仅让驾驶者体验到英菲尼迪最强劲的性能，还体现出英菲尼迪在企业社会责任上的不断追求，达到科技与可持续性的完美融合。”
英菲尼迪Q80 Inspiration概念车
智能混合动力系统
Q80 Inspiration配备的智能混合动力系统，响应直接而顺畅，在常规动力驱动和电力驱动之间找到了性能与效率的最佳平衡。
弗朗索瓦还表示，如果汽车监测到驾驶者深踩加速踏板，具有能量储备的电力驱动系统就会提供额外动力，为驾驶者带来加速的乐趣。系统并非只有单一设置，而是不断智能调节，以获得最令人满意的驱动效果。如果在入弯时检测到车辆速度过快，系统会立即中断该额外动力。在加速过程中，随叫随到的电力驱动力可以有效消除涡轮增压器响应中的延迟，从而提升低速驾驶乐趣。
在城市环境中，智能混合动力系统还会尽可能提高电动机的使用率，帮助驾驶者达到每公里约129克二氧化碳的低排放水平。该车的电池除了以正常方式用汽油发动机为其充电之外，还能利用车辆在减速和制动过程中回收的能量充电。
灵活性与稳定性相结合
全新3.0升V6发动机充分汲取了英菲尼迪发动机家族中高性能V6发动机的技术开发经验，将双涡轮增压器与直喷技术有效结合，最终实现动力与效率的完美平衡以及优越的扭矩分布区间。
扭矩与动力在前后桥之间的分配也具有自适应性。这使得线条流畅、设计出众的Q80 Inspiration可轻松应对所有路况，一旦检测到雨雪等湿滑路面，最多可将50%的可用动力分配至前轮。正常状况下，Q80 Inspiration保持后轮驱动这一经典模式，展现高端豪华跑车的驾驶乐趣。
同级顶尖的Q80 Inspiration配备9速自动变速箱，进一步提高发动机功率输出的灵活性，不仅提供迅捷的加速性能，还能在高速行驶时确保最佳燃油效率。
Q80 Inspiration的全铝发动机是英菲尼迪全新的发动机系列，该系列将在未来两年引入英菲尼迪车系。英菲尼迪计划在未来5年内，将该系列的动力系统种类增加一倍。
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