写在前面

　　随着6月23日晚上全新换代宝马5系Li的正式上市,人们再次将视线聚焦到国产中大型轿车(C级车)市场。毕竟在轿车市场“跌跌不休”的背景下,5月 C级车市场竟然迎来近百分之二十的增长。

　　同时,中国经济网汽车频道注意到,自去年8月至今,国产C级车市场已经有奔驰E级的全新换代,有捷豹XFL这样专供中国市场的长轴距版,有沃尔沃S90L——在中国生产、供全球市场的全新车型,当然还有上汽大众辉昂……个个实力雄厚、人人身手不凡。

　　但是,短短半年多时间过去,惨烈竞争的结果已经初显。对此,中国经济网汽车频道推出C级车系列报道,并通过《C级车系列之一:为颜面而战 辉昂是否还有"回天之术"》、《C级车系列之二:为纠错而战 沃尔沃S90能否做好品牌》、《C级车系列之三:为复仇而战 福特金牛座如愿了吗》、《C级车系列之四:为名誉而战 捷豹XFL任重道远》、《C级车系列之五:为尊严而战 丰田皇冠踏上不归路?》、《C级车系列之六:为销量而战 凯迪拉克"二打一"的尴尬》六篇文章,带您了解一线品牌之外的C级车车型,看一看他们到底为谁而战,并是否能够如愿以偿。