上海车展前瞻:换了掌门人,观致将何去何从
上海车展前瞻:换了掌门人,观致将何去何从
刚刚迎来第三任“掌门”的观致，在其“1.0和2.0思路”下，将为中国消费者展现出怎样的变化？进入成立第十个年头的观致又能否由此破局，真正实现打造“中国的... 详细>>
上海车展前瞻:换了代言人,DS还能带来什么
上海车展前瞻:换了代言人,DS还能带来什么
在本届上海车展上，DS品将最终确定其中国区品牌代言人。至此，这场持续近半年之久、且针对品牌代言人的“饥饿营销”也将告一段落。与此同时，DS7 Crossback—... 详细>>
上海车展前瞻:换了马甲,沈晖能否脱颖而出
上海车展前瞻:换了马甲,沈晖能否脱颖而出
威马汽车（WM Motor）对行业而言，注定是一个“新来者”，在即将开幕的2017年上海车展上，还无法看到威马汽车的量产产品，新车预计将于2018年下半年亮相。威... 详细>>
上海车展前瞻:没了欧巴 北现拿什么博眼球
上海车展前瞻:没了欧巴 北现拿什么博眼球
每当大展将至,北京现代大都因为其“车不够,明星凑”而成为问题性话题。当然,这个“不够”并非数量不够,而是品牌、品质,甚至是品行。2017上海车展将至,按以往... 详细>>
上海车展前瞻:有了老将 起亚能否转危为安
上海车展前瞻:有了老将 起亚能否转危为安
进入2017年,销量下滑和经销商“逼宫”等一系列问题开始在东风悦达起亚逐一显现。综合各种事件所造成的断崖式下滑,更是令东风悦达起亚雪上加霜,留给重掌“帅印... 详细>>
乐视缺席上海车展 给“新贵们”哪些信号
乐视缺席上海车展 给“新贵们”传递哪些信号
本届上海车展绝对是“新贵造车”集中爆发的一届,从几家企业透露的信息来看,首款量产车的下线的节点都锁定2018年,部分企业甚至宣称在今年年底将完成小批量生产... 详细>>
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