写在前面

近期,经济日报-中国经济网记者兵分多路,通过深入企业、走进4S店、采访用户等形式,获取到菲亚特、观致、铃木以及现代进口车等企业的现场一手信息,并撰写《减产、停售、售后存隐忧 菲亚特退出中国市场几成定局》、《销量增长源于“...   详细>>

减产、停售 菲亚特退出中国市场几成定局
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减产、停售、售后存隐忧 菲亚特退出中国市场几成定局

从长沙工厂发往各地4S店的卡车里,“去年以来,偶尔还会有一两辆轿车(菲亚特)混装在Jeep车中间”,工厂的一位保安对经济日报-中国经济网记者说。4个月前,...   详细>>

销量左手倒右手 观致新变化难掩老问题
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销量增长源于“左手倒右手”? 观致新变化难掩老问题

6月26日,在观致汽车位于江苏常熟高新区的工厂内几乎停满了观致5新车;而运输物料、满载新车的货车也是出出进进。一位刚从观致工厂送完货物出来的运输车司机...   详细>>

工厂冷清 长安铃木步昌河铃木后尘?
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工厂冷清 经销商彷徨 长安铃木步昌河铃木后尘?

从工厂走访情况来看,长安铃木工作人员主要集中在一工厂,但新车运输情况似乎并不乐观。而被称作“铃木在华标杆”的二工厂,则很难不让人联想到此前的“停工...   详细>>

退出中国市场的现代进口车 售后成疑
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退出中国市场的现代进口车 能否保障售后服务

“现代(中国)整车销售部早就取消了,目前23层都是现代(中国)投资有限公司的办公地点,我们也负责现代进口车的售后服务”,工作人员表示......现代进口车...   详细>>

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