写在前面

2018年06月04日 15:50   来源:经济日报-中国经济网   

  无论是仗恃资本的力量,还是倚重"大咖"的加持;无论是自建工厂,还是选择代工……一股"造车新势力"已然登上历史的舞台。从最早的PPT呈现,到之后的车展上、展厅里的逐一亮相;从一掷千金的奢华发布,到寸土寸金的圈地建店;从"颠覆"、"超车"的曲不离口,到为了不能量产和按时交付而不得不寻找借口……

  无论"传统",还是"新能源";无论天花乱坠,还是脚踏实地;是汽车,是"移动空间",总归是要落地的,是要上路的。那么,就在"新势力"即将交付,或延迟交付的背后,又是怎样一种景象?自今年4月起,经济日报-中国经济网记者开始逐一走进"新势力"的生产现场,为读者带回第一手的场景和记录。至于哪个企业更靠谱,哪个企业能够按时交付……都由读者来判断。

(责任编辑:姜智文)

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