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过去十年,中国汽车市场高速增长,自2009年跃升为全球最大汽车市场直至今日。不断高涨的市场需求,不时推出的“购置税优惠”等刺激政策……正是在这样的市场、政策红利中,自主品牌获得了长足发展。然而,多年之后,自主品牌依然徘徊...   详细>>

棉里藏针:自主品牌搞研发切勿只是讲面子
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棉里藏针:自主品牌搞研发切勿只是“讲面子”

自主品牌以外观设计为切入点,花心思在造型上,容易取得“成绩明显,见效快”的市场结果,明眼人当然看得出来。但如果仔细捉摸一下,在资源投入上过度强调设...   详细>>

跃跃御市:自主品牌搞研发重在商业化回报
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跃跃御市:自主品牌搞研发重在商业化回报

自主品牌在商言商,搞研发“不是请客吃饭”,商业化的回报才是其最终目标;而商业化的最终体现必然是产品的销量和市场份额,以及公司的业绩和市值。但研发商...   详细>>

涛涛不绝:自主品牌搞研发没有"弯道超车"
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涛涛不绝:自主品牌搞研发没有“弯道超车”

业界在多年难以实现“弯道超车”之后,也不乏清醒的认识:自主品牌在新能源领域的发展,很大程度上是得益于补贴的推动,而非技术的领先。同时,消费者的里程...   详细>>

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