以电力驱动、智能网联等实现"双碳"目标
万钢:以电力驱动、智能网联等实现"双碳"目标
万钢表示，“我们要进一步抢抓机遇，以电力驱动、智能网联、低碳出行为突破口，带动汽车产业转型升级，以实现我国碳达峰、碳中和的目标，为经济社会高质量、... 详细>>
汽车产业加速重塑 智能网联“吹响哨声”
汽车产业加速重塑 智能网联“吹响哨声”
“在以新能源汽车发展为标志的‘上半场’中，中国汽车工业发展处于世界领先位置，成为全球汽车产业‘新四化’创新发展的先锋和重要践行者。” 苗圩指出，“以... 详细>>
布局"十四五" 车企聚焦智能化与双碳战略
布局"十四五" 车企聚焦智能化与双碳战略
从汽车全生命周期碳排放来看，汽车在使用环节的碳排放占比高达30%。一汽集团战略管理部总经理柳长庆表示，推动汽车电动化，提高燃油车经济性，包括电池回收利... 详细>>
在变革中寻机遇 加速中国品牌向上突破
缺芯影响全年将抹平 自主产业体系待建立
缺芯影响全年有望抹平 自主产业体系待建立
“汽车‘芯荒’使业界充分认识到车用半导体供应链安全稳定的重要性，为重塑国内车用半导体产业链提供了窗口机遇，为缓解车用半导体供应紧张问题，推动产业链... 详细>>
数据价值愈发凸显 汽车要智能也要安全
提前部署碳中和目标 多元推进新能源化
提前部署“碳中和”目标 多元推进汽车新能源化
“至2060年，碳排放仍将有1-4亿吨的余量，需要提前部署加大余量的减少。”王军方表示，从长期来看，汽车产业的新能源化是最主要的措施；同时，交通领域能源多... 详细>>
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