标本兼治 破解汽车供应链卡点断点和堵点
标本兼治 破解汽车供应链卡点、断点和堵点
吴锋表示，当前我国的汽车产业链短板、弱项依然存在，上下游的供需信息也不够通畅，部分企业供应链管理水平还有待提升。付炳锋坦言，“近些年，受疫情影响和... 详细>>
跨界协同 打造电动汽车加充电"网状生态"
跨界协同 打造电动汽车加充电“网状生态”
在于德翔看来，充电分三个时代，第一个时代是充，第二个时代是电，第三个时代是网。“我们一定要做充电网络，充电桩是把电充到车里，充电网是把一个区域里列... 详细>>
融合发展 打造自主可控的芯片供应链体系
融合发展 打造自主可控的汽车芯片供应链体系
“打造自主可控的芯片供应链体系是未来中国汽车产业高速发展的必由之路，”丁丁表示，“长期主义+专业主义+差异化的创新是推动汽车产业链稳步向前的三驾马车... 详细>>
从硬件向软件转化 汽车供应链重大改变
从硬件向软件转化 汽车供应链发生重大改变
赵福全表示，汽车的生产要素正从硬件向软件转化，未来数据将是新的最大的生产要素，这将使整个产业发生翻天覆地的改变。付炳锋指出，如今汽车和集成电路两大... 详细>>
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