世界向东看！“后疫情时代”中国汽车的全球变局
世界向东看！“后疫情时代”中国汽车的全球变局
中国汽车市场顽强的生命力和不俗的潜力，是实体复苏和资本“点赞”背后的核心逻辑，危中有机，一定是中国汽车产业未来几年的关键词。“后疫情时代”中国汽车... 详细>>
国内汽车集团重排座次 弱势合资拖累严重
国内汽车集团重排座次 弱势合资拖累严重
无论是东风还是长安，在合资伙伴“甩手不干”之后，因一系列善后工作而牵扯的人力、产生的问题，在今年的特殊时期显得尤为尖锐。相比之下，一汽集团凭借优秀... 详细>>
谁将无缘中国市场迅猛复苏的红利
让市场沉淀高质量的汽车合资合作
大众在华隐忧凸显（上）
“大象转身”艰难求变 大众在华隐忧凸显（上）
大众可谓中国市场最成功的合资企业，这也为其四年前夺得全球销量冠军提供了极大助力。但在当前形势下，大众近年来在华的一系列隐忧却愈发凸显，今年上半年被... 详细>>
大众在华隐忧凸显（下）
“大象转身”艰难求变 大众在华隐忧凸显（下）
在大众一系列针对管理层的人事重组中，斯柯达董事会主席赫然在列。在迎来125周年之际，受疫情冲击的斯柯达愈发沉沦，在其全球最大单一市场——中国更是加速下... 详细>>
销量前冲、高端产品后撤，丰田战略收缩？
销量前冲、高端产品后撤，丰田收缩在华战略？
雷克萨斯国产化难以实现，丰田在华合资公司的高端产品也逐一离场。种种行为表明，尽管丰田在中国的销量和份额不断增长，也反复强调“中国市场最重要”，但其... 详细>>
在华加速下滑，通用能否扭转颓势？
通用在华加速下滑，持续加码能否扭转颓势？
回顾过往，凭借在中国市场的发展，通用汽车在遭受2008年金融危机冲击后，也曾重回世界之巅。但伴随其他跨国车企以及中国本土车企的不断发展、崛起，通用在华... 详细>>
本土化效果初显 福特全球将催生怎样变化
在华“本土化”效果初显 福特全球将催生怎样变化
有分析认为，受新冠肺炎疫情影响，面对全球汽车行业的持续低迷，以及不断深入的行业变革，福特汽车正在经历自2008年金融危机以来最为严峻的挑战。今年上半年... 详细>>
中国市场成唯一亮点 本田待补高档车短板
中国市场成唯一亮点 本田亟待补齐高档车短板
后疫情时代，伴随中国汽车市场的快速回暖，本田在华亦呈现较强回升之势，并成为其今年以来全球业绩的唯一亮点。受此带动，本田在上半年一举超越福特，晋升为... 详细>>
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