维修保养麻烦不断 DS车主“太难了”
消费者呼声:维修保养麻烦不断 DS车主太难了
在今年“3·15”来临之际，经济日报-中国经济网汽车频道推出《消费者呼声》专题，聚焦停产（或几乎停产）品牌和车型的维修保养遭遇，以期反映车主维修无果、... 详细>>
众泰质量严重堪忧,千万别买“样子货”
众泰质量严重堪忧 车主:千万别买“样子货”
“众泰的车不能买，特别是T600。我的车变速箱四年换了三个，底盘异响严重；大屏导航看起来很炫酷，但是后面也坏了，根本不敢用。”众泰T600车主王先生表示，... 详细>>
铃木经销商退网、转品牌,售后服务成摆设
铃木经销商退网、转品牌,售后服务沦为摆设
“以前（负责）登记的前台已经没有了，要去旁边起亚的前台，简单登记后起亚的师傅做保养，只是一个人在保养车，以前铃木是两个人保养一台车……问起亚前台，... 详细>>
纳智捷一走了之，留下一地鸡毛让车主买单
纳智捷一走了之，留下一地鸡毛让车主买单
“2020年3月，纳智捷在吉林省仅剩的一家4S店关闭，家人的车还有N次免费保养，而且还在4S店活动中买了产品放在店里没有用，车辆保养也已经超时没法做”，有车... 详细>>
力帆车主无件可换 “十年之约”该当如何?
力帆车主无件可换 “十年之约”该当如何?
完成重整、摘星，更名力帆科技，在“新东家”吉利的支持下，劫后余生的力帆正意气风发地向着换电新能源汽车领域的“领先企业”转型。与之形成鲜明对比的，是... 详细>>
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