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“十三五”时期,我国经济保持平稳健康发展,决胜全面建成小康社会取得决定性成就,经济实力、科技实力、综合国力跃上新的大台阶。经济日报-中国经济网汽车频道,在“十三五”收官之际,聚焦汽车产业,采访多位行业专家,力争从六个维...   详细>>

冲高回落高位盘整 中国汽车市场量与质
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冲高回落高位盘整 中国汽车市场量与质

享有“制造业明珠”之称的汽车工业,在“十三五”期间保持着平稳发展的态势,年产销量维持在2500万辆左右,更在疫情困难面前,实现率先反弹,一定程度上拉动...   详细>>

限制逐步取消,合资合作不断呈现新业态
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限制逐步取消,合资合作不断呈现新业态、新模式

新模式层出不穷,原有合资限制正逐步取消。杜芳慈直言,“随着股比政策的放开,外资企业抛开中方单干的可能性很大”。不过,“现在环境已经发生了很大变化,...   详细>>

兼并重组局部活跃 染指汽车业野蛮人增多
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兼并重组局部活跃 染指汽车业“野蛮人”增多

国内车企兼并重组活跃,且呈现出局部性和策略性等特点。中国汽车工业协会原副秘书长杜芳慈表示,从市场经济规律角度出发,“优胜劣汰”是最主要的规律之一,...   详细>>

鱼龙混杂到优胜劣汰 造车新势力前路漫漫
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从鱼龙混杂到优胜劣汰 造车新势力前路漫漫

“造车新势力‘明星’企业靠充裕的融资走出了新的发展道路,其中一些管理模式、市场推广、产品开发方面的创新也值得行业借鉴,”张书林向经济日报-中国经济网...   详细>>

“合资自主”一地鸡毛 十年黄粱终一梦
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“合资自主”一地鸡毛 十年黄粱终一梦

“合资自主”是个伪命题,可谓“挂羊头卖狗肉”。正如徐秉金所说,“合资了你能自主的了吗?知识产权、核心技术是你的吗?人家来就是为了占领市场,能把技术...   详细>>

研发是"中成药" 自主投资额度有待提升
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研发是一味"中成药" 自主投资额度有待提升

研发投入好比一味“中成药”,见效慢且需要长期坚持,但却对企业打造核心竞争力起着决定性作用。从数据来看,上汽集团研发费用持续走高,一直稳居研发投入的...   详细>>

回眸十三五 商用车行业实现高质量发展
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回眸“十三五” 商用车行业实现高质量发展

“十三五”期间,我国经济发展持续向高质量转型,以“三去一降一补”为代表的供给侧结构性改革持续推进,经济运行总体平稳。对商用车行业的发展创造了坚实的...   详细>>

回眸十三五 商用车内外双线发展见成效
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回眸“十三五” 商用车内外双线发展见成效

作为经济发展“晴雨表”的商用车行业,用量质齐飞的成绩展现出了蓬勃的发展动力和强大的产业链底蕴。中国一汽总经理助理,一汽解放董事长、党委书记胡汉杰表示...   详细>>

“十三五”汽车产业发展状况图解
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“十三五”汽车产业发展状况图解

“十三五”时期,我国经济保持平稳健康发展,决胜全面建成小康社会取得决定性成就,经济实力、科技实力、综合国力跃上新的大台阶。“十三五”时期GDP平均增速...   详细>>

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