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张懿

中国经济网记者,金融学专业硕士,个人专栏《懿探究竟》。关注汽车产业发展趋势,洞察市场痛点;立足一线观察,跟踪企业动态,专注财报、销量数据分析;聚焦新能源、智能网联等前沿科技,记录汽车产业变革。

张懿

一汽-大众“陈彬速度”引领变革 燃油车份额逆势增长
2025.02.17

2025年伊始,中国汽车市场以万象更新之势开启新篇,各大汽车企业摩拳擦掌,在价值跃升的赛道上竞逐突围。作为合资阵营破浪者,一汽-大众...

火拼金融政策、全民智驾,汽车“价格战”开启新赛道
2025.02.14

农历蛇年开工首日,国内汽车市场掀起新一轮“价格战”。2月5日,特斯拉针对Model 3车型推出了史上最大力度的优惠组合。随即,小鹏、蔚来...

赵永坡兼任欧拉品牌总经理 能否带动品牌再次腾飞?
2025.02.11

欧拉品牌或将被整合进哈弗品牌这一传闻,似乎正逐步变为现实。

冯兴亚时代 广汽集团的“鲶鱼时刻”
2025.02.08

在春节假期的最后一天,广汽集团发布公告称,公司第六届董事会第80次会议已以通讯方式召开,会议审议通过《关于选举公司董事长的议案》...

年终讲|销量掉队,转型承压 长城再战品牌向上寻增量
2025.01.13

长城汽车董事长魏建军是懂流量的。近日,魏建军驾驶一辆劳斯莱斯现身首都机场的一幕被网友的镜头捕捉,随即在网络上引起热议:“为何不...

年终讲|广汽集团“爆改”组织机构 冲锋自主品牌年销200万辆
2025.01.08

奋战自主品牌200万辆目标,广汽集团再次“爆改”组织机构。2024年12月31日,广汽集团印发《广汽集团组织机构调整方案》,其内容显示,根...