中国经济网记者，金融学专业硕士，个人专栏《懿探究竟》。关注汽车产业发展趋势，洞察市场痛点；立足一线观察，跟踪企业动态，专注财报、销量数据分析；聚焦新能源、智能网联等前沿科技，记录汽车产业变革。
当地时间4月10日，美国证券交易委员会披露的文件显示：Polestar极星汽车与湖北星纪魅族集团有限公司签署了终止框架协议，终止双方合资企...
“网上吵不过，撞起来不会输！”2025年3月17日，一辆一汽-大众ID.4 CROZZ在高速上以110km/h的速度追尾防撞缓冲车，侧倾至另一条车道后又...
“作为车企，我们不能只谈体验，却忽略安全。体验可以交给用户来定义，但安全必须由车企定义。”广汽集团董事长、总经理冯兴亚表示，“...
据中国一汽官微公告，近日，中国第一汽车集团有限公司召开会议，宣布领导班子成员任职决定：根据中央组织部关于集团公司领导班子成员任...
今日，长城汽车发布公告称，为更好地推动机器人等先进技术与汽车制造行业的深度融合，公司与杭州宇树科技有限公司（以下简称“宇树科技...
财报显示，长城汽车2024年实现营收2021.95亿元，同比增长16.73%；毛利润394.49亿元，同比增长25.47%；毛利率达19.51%，同比提升1.36个百...
“我们更懂得如何去做大型软件，也更懂得怎么去造一辆车。我觉得这个也证明了过去十年我们几家新势力能够存活下来所体现出来一些不一样...