中国经济网汽车频道执行主编 有汽车企业、汽车咨询工作经历，后任中国商报汽车导报副主编、新浪汽车新闻部副主任
对外合资合作长达30年之久,给中国汽车产业带来巨大变化。现在,到期的和未到期的中外合资项目又陆续续签,那么怎么判断合资企业今后的走向...
在长达30年的汽车合资合作过程中，自主品牌汽车如何发展，怎样做强做大？合资合作给自主品牌汽车带来什么等问题的争论，从来没有间断过。
继风神S30、H30和A60后，东风乘用车即将于9月份的成都车展上，推出其第四款产品——在东风全新的DF1平台上打造的东风风神A30。8月14日，...
7月起开始进入下半年，汽车市场上往往会出现一些不同的“声音”。上半年刚刚过去，企业半年统计报表结束，在终端市场上，政策会有一些调...
在中国经济网看来，新生的“广汽比亚迪”，是针对新能源汽车合作成立的公司，对于中国汽车来说，犹如此前广汽与奇瑞缔结战略联盟，它要...
客观来说,3.7L和3.5L混合动力38.48～54.48万元的售价,并不会有太大的竞争力,国产后日产1.6T发动机与Q50L匹配也许顾及的,是高档车入门级...
高档车进口豪车车企们缘何会长期支配市场,横向纵向限制而没人管理,背后需要中国汽车市场主管部门反省,车企与各种利益体有着千丝万缕的关...