中国经济网汽车事业部总监 曾在首钢工作11年，自1992年起，先后在中国汽车报、21世纪经济报道、南方都市报、第一财经日报等媒体从事汽车报道
对于江淮来说，今后会怎么转变呢？应该是从传统能源汽车转为节能汽车、新能源汽车和智能网联汽车，这也是近几年江淮汽车的努力方向。
长春奥迪Q工厂是全球最先进、最环保的工厂，其中焊装车间拥有近400台机器人；涂装车间喷漆间干式净化系统首次采用石灰粉回收技术，减少...
大众和奥迪一而再、再而三地令搁置近一年的“再合资”风波骤起，必将失信于合作伙伴、失信于主管部门，失信于中国消费者……由此，奥迪...
对于斯柯达保持盈利能力提升的原因，梅博纳将其归结为，持续的产品攻势，包括车辆性能的提升；产品品质的提升和成本下降，以及对不同地...
连年高速增长和对强大竞争对手的超越，使得用于研发的巨额费用得到充分保证，作为旗舰车型的奥迪A8L自然会得到更多的偏爱：科技含量高、...
作为全球领先的高档车制造商“三强”之一，奥迪此次推出的全新换代旗舰车型——奥迪A8L，是与奔驰S级和宝马7系鼎足而立的大型轿车（D级...
当下，汽车行业进入新常态，市场增长降至3%左右。如果单纯从数据看，江淮汽车的销量是下降的，但通过总结后发现并不是悲观，而是饱含信...