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张宇星

中国经济网汽车事业部总监 曾在首钢工作11年,自1992年起,先后在中国汽车报、21世纪经济报道、南方都市报、第一财经日报等媒体从事汽车报道

张宇星

许飏:奥迪东区以新标准,树新形象,谋新作为
2018.12.14

“新标准”主要是对所有团队实施KPI考核,对于所有经销商的KPI进行重新规划,一定要设计“跳一跳”才能够得着的目标,同时也是比较有挑...

魏建军:市场压力大,自主品牌更应加强合作
2018.12.12

魏建军强调,我们自己的定位还是坚持SUV不能变。关于明年的车市,他分析说,从现在看,我也感觉压力是很大的。不管是自主品牌还是外资品...

两年销售20万辆 WEY成功诠释“中式当代豪华”
2018.12.11

过去两年间,WEY相继推出4款量产车型——VV7、VV5、P8和VV6,以“双擎并轨”的产品阵营联动出击,在中国品牌中一枝独秀、且赶超合资品牌。

一汽奥迪首倡“全价值链共创” 刘亦功做解读
2018.11.21

30年过去,一汽和奥迪的合作,既开拓了市场,同时真正实现了经验、资金和技术的引进,以及人才培养,我们扎扎实实把体系能力打造好了。

携手30年 一汽奥迪开拓全新市场,重塑产业格局
2018.11.20

徐留平认为,一汽与奥迪牵手合作,恰逢时代的机遇,更是双方洞见和勇气的成果。三十而立,立在不忘初心。一汽和奥迪将继续携手共进、并...

海兹曼:政府对汽车市场给出明确正确的信号
2018.11.19

海兹曼说,我们非常欢迎中国继续开放,对于整个汽车市场更加积极的发展给出了明确、正确的信号。宝马的股权变化得到批准,显示出政府的...

勇夺三连冠 刘亦功详解一汽-大众缘何逆势上扬
2018.11.14

刘亦功表示,产品是一个企业的核心,我们有这么好的产品规划,尤其还包含新能源车,也契合国家的未来战略。因此,在产品层面,我们非常...