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张宇星

中国经济网汽车事业部总监 曾在首钢工作11年,自1992年起,先后在中国汽车报、21世纪经济报道、南方都市报、第一财经日报等媒体从事汽车报道

张宇星

投资俄罗斯市场 通用和福特已成前车之鉴
2019.06.18

除了经济下滑、汇率变动、油价波动等因素影响,通用汽车欧宝在俄罗斯市场的本土化程度较低,用于生产的零部件超过一半来自于进口。尽管...

远赴俄罗斯建厂 魏建军和蔡澈"所见略同"?
2019.06.17

蔡澈手握的“胜券”在于,戴姆勒此前已携手当地合作伙伴从事商用车生产;2018年,梅赛德斯-奔驰销售3.78万辆汽车,市场份额为2.1%,是当...

四年时间,五亿美元,魏建军凭一己之力延续两国产业对话
2019.06.14

时空转换,今非昔比。昔日,一个汽车项目的建设,几乎动用"举国之力";如今,一个现代化汽车生产基地,由一家来自中国的民营企业轻松"搞...

高乐:洞悉中国消费者需求,成绩归功于本土化团队
2019.05.28

在过去这段时间,我们是真的在倾听中国消费者的声音,他们对我们的产品做了很多反馈,让我们更加深入了解到中国消费者对宝马产品的喜好...

222个城市被覆盖 奥迪官方认证二手车走过15年
2019.05.23

覆盖222个城市499家经销商的奥迪二手车经销商网络已经形成,具有多达345家的二手车展厅及超过4000人的从业人员﹍﹍

博世:不应该牺牲安全性,而盲目追求长续航里程
2019.05.16

泰瑞来说,讲到续航里程,尤其是纯电动车的续航里程,肯定会有上限。纯电动车,更多是用于城市的出行。陈玉东表示,就安全和里程而言,...

聚焦量产车顺利落地,戴雷:拜腾要做好三件事
2019.05.10

现阶段的主要任务是聚焦我们的目标,顺利落地量产车。我们已经做好准备了:工厂建好了,产品所有相关的工作也做好了,销售体系的准备工...