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张宇星

中国经济网汽车频道主编 曾在首钢工作11年,自1992年起,先后在中国汽车报、21世纪经济报道、南方都市报、第一财经日报等媒体从事汽车报道

张宇星

当我们谈论长城汽车的2020年,我们说的是……
2021.02.02

汽车的产品平台概念是由大众、丰田等全球领先的汽车巨头创建,只有区区几家年产销千万辆汽车的头部车企才能做到……长城汽车不但做到了...

汽车诞生纪念日,全新梅赛德斯-奔驰S级轿车献厚礼
2021.02.01

段建军说,选在品牌诞生135周年的1月29日上市,体现了我们对全新梅赛德斯-奔驰S级轿车和对中国市场的高度重视。

秉承“客户至上”理念,捷豹路虎持续深耕中国市场
2021.01.12

李大龙强调,“客户至上”是一场千里之行,我们会在五项原则的指导下,长期践行对中国市场的服务承诺。

核心利益、市场手段、用对人 奥迪官宣三大看点
2020.12.25

当事各方都得到了自己最想要的东西,各自的核心利益都得到确保:上汽奥迪的“合法地位”得以确立,一汽-大众奥迪与下游合作伙伴的网络体...

突破技术壁垒 长城汽车DHT混动系统全球首发
2020.12.16

昨天下午,长城汽车在河北保定做了 “柠檬混动DHT”技术的全球首发。厂家方面称,该系统采用双电机混联混动技术,可实现全速域、全场景...

一汽-大众与特斯拉独家供应商的美丽"邂逅"
2020.12.16

在以云母为基材的绝缘材料上,浙江荣泰已经做到全球市场百分之九十五以上的市场份额,并且是特斯拉到目前为止唯一的供应商。

捷豹路虎:遵守品牌初心,给车主最好的服务
2020.12.03

2020年市场跌宕起伏,那么,捷豹路虎在中国市场的收获和经验是什么?李大龙认为,疫情的爆发对每个人都是非常艰难的。但是,从4月开始,...