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张宇星

中国经济网汽车事业部总监 曾在首钢工作11年,自1992年起,先后在中国汽车报、21世纪经济报道、南方都市报、第一财经日报等媒体从事汽车报道

张宇星

"捷达"品牌首次在国内发布 3款产品同时亮相
2019.03.25

捷达品牌的产品设计均由德国大众总部的设计团队主导,由一汽-大众成都工厂负责生产。与大众品牌车型相同,捷达品牌的所有车型将应用大众...

从拿来、捡来,到“创来”,捷达引领合资未来
2019.03.04

在汽车产品和品牌上,几乎每一家合资企业都是从“拿来”开始的;之后曾有一股“捡来”之风盛行,最后则不了了之……这一次既不是简单、...

蓄势待发 戴雷:所有工作都围绕量产车年底落地
2019.02.25

拜腾在治理架构上所做调整的目标很简单,就是所有人都要围绕今年年底量产车落地,来推进和执行各个方面的工作。今年年底是中国版车型投...

从第四到第六,跌至谷底的长安如何绝地反击
2019.02.14

2018年,由于产销量大幅下滑,长安汽车已经由业界第四位,跌落到在北汽、广汽之后的第六名。面对困境,长安汽车早已未雨绸缪,动作连连;近期...

宝马科鲁格:推21款产品,对中国市场前景充满乐观
2019.02.02

科鲁格说,我个人对宝马集团2019年在中国市场的前景是乐观的,因为我们将在中国持续进行产品攻势,计划推出21款BMW产品。新BMW 7系和全...

英菲尼迪慕克:努力使大家都受益,把团队精神发挥到最大
2019.01.31

“我们清楚地知道,英菲尼迪想在中国市场寻求突破,就必须拥有强大的品牌和产品,英菲尼迪的产品具有强大的市场竞争力,未来还将推出更...

产销建设齐奏凯 一汽-大众“有力量”唱响钓鱼台
2019.01.28

2018年,一汽-大众累计终端销量突破205万辆,同比增长2.6%。这在国内乘用车市场全年销售2274.5万辆,同比下降4.6%的背景下,尤为难能可...