[月读]首月产销下滑 新能源车减7成
根据中汽协公布数据,2017年1月汽车产销环比明显下降,同比销量微增。中汽协秘书长助理陈士华表示,1月份我国汽车产销环比下降明显,主要是受购置税优惠政策退坡以及春节有效工作日减少等因素影响。受新能源车型新目录推出影响,各车... 详细>>
1月汽车产销环比下降 新能源车锐减74.4%
根据中汽协公布数据,2017年1月汽车产销环比明显下降,同比销量微增。中汽协秘书长助理陈士华表示,1月份我国汽车产销环比下降明显,主要是受购置税优惠政策... 详细>>
奥迪“限量”谋未来 奔驰首夺国内月销量冠军
1月,奥迪在中国市场销售35181辆,同比下滑35.3%。由此,奔驰以58799辆摘得国内高档车市首个单月销量第一。“上个月,奥迪与合作伙伴一汽在中国签订10年战略... 详细>>
月销均超5万辆 奔驰宝马奥迪在华“开门红”
2017年首月,德系三强在中国市场的销量均超过5万辆,创下各自的开门红,并保持对二三线品牌的绝对领先优势。继2016年重夺全球高档车市场第一的王冠之后,奔驰... 详细>>
1月A级车:朗逸重回榜首 帝豪持续增长领跑自主
吉利帝豪在1月份表现抢眼,同、环比呈两位数增幅,在合资品牌牢牢把控的A级车市场中坚守阵地。但令人遗憾的是,其他自主品牌细分车型仍难有起色:艾瑞泽5和比亚迪... 详细>>
1月B级车:迈腾再度领跑 六款竞品销量过万
合资B级车市场在去年走出了“先抑后扬”的曲线,让一度被称为“重灾区”的细分市场缓了一口气。今年首月,B级车市场却一反常态,竞争呈现前所未有的激烈,包... 详细>>
棉里藏针:奔驰C创单月新高 德系三强发力
以奔驰、宝马和奥迪为代表的高档车德系三强,在新年伊始就迅速进入状态,其所在的B级车细分市场,旗下主力车型销量纷纷破万,在德系三强相互比拼的同时,也再... 详细>>
1月C级车:宝马5系、奥迪A6L"齐头并进" 辉昂销量垫底
在国产C级车市场的舞台上,各家“火力全开”,竞相争夺市场份额。1月,宝马5系、奥迪A6L“齐头并进”,与奔驰E级构成了C级车市场的“德系三强”;三款车型的累计销... 详细>>
1月SUV:自主“百万辆”显实力 日韩系无缘前十
1月,销榜前十车型中,自主品牌占据八席。其中,长城、长安均入围两款车型,占到前十中自主品牌的半数席位,充分显示出“百万辆”自主品牌的强劲实力。合资品... 详细>>
1月MPV:增速整体回落 长安、上汽通用逆势上扬
在MPV主流车型中,除长安欧尚和别克GL8之外,均出现不同程度的同比下滑。环比来看,长安欧尚和欧诺两款车型均呈增长。同时,全新一代GL8在去年11月初上市后,... 详细>>
1月库存警戒 2016年二手车破千万辆大关
流通协会发布数据显示,2017年1月经销商库存指数为61.5%,环比上升18.6个百分点,远高于50%的枯荣线。中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示,由于小排量购置税... 详细>>