写在前面

选择在改革开放40年之际发布《规定》,这其中有着怎样的深意?《规定》的正式施行又将对整个汽车行业产生哪些具体影响,汽车企业当如何去应对?就此,汽车行业长期从事管理工作、亲历中国汽车产业发展的杜芳慈,工信部产业政策司原副...   详细>>

<规定>促汽车业发展 事中事后监督待实践
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杜芳慈:《规定》将促进汽车产业发展 "事中事后监督"待实践

《规定》体现了审批制向备案制的转变,但如何管理,怎样管理,实现“事中事后监督”,仍然是一个新的课题,目前尚无具体的细则和相关案例。在杜芳慈看来,政...   详细>>

<规定>与<办法>结合 推动政策有机衔接
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李万里:《规定》偏前《办法》偏后 推动管理政策有机衔接

李万里认为,对于发改委发布的《汽车产业投资管理规定》,不能单独去看;而是要和工信部的《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》结合起来。《规定》更...   详细>>

<规定>将促汽车业重组 2020年或迎高峰
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张书林:《规定》将促进汽车业重组 2020年或迎高峰

张书林坦言:“《规定》提倡企业联合重组,未来或将对企业的联合重组、强强联合和产业结构调整产生巨大的促进作用;而这种联合重组体现为产能合作和股权的投...   详细>>

"造车"降门槛重监管 "新势力"首当其冲
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财经类汽车主编:"造车"降门槛重监管 "新势力"首当其冲

在杨小林看来,改革开放本就是促进中国汽车产业发展壮大的历史性机遇,而新版《规定》的落地,更是加快汽车产业变革的关键性举措,这也将有助于中国汽车产业...   详细>>

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