写在前面

相距整整17年,同样都是受到严重的疫情影响,2020年和2003年这两个2月的数据竟然如此接近,比如产量在接近30万辆的量级上仅有3000多辆,也就是大约百分之一的差距……那么,2003年的中国汽车产业究竟是个什么样?全行业又是怎样攻坚克...   详细>>

引子:8进4,国产汽车“起飞”
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重温2003/引子:8进4,国产汽车“起飞”

国际汽车制造商协会(OICA)曾在2002年年初预测,当年,中国汽车销量有可能增长15%,达到270万辆的规模。最后,中国汽车市场当年的增长率比这一预测增加一倍...   详细>>

首季"开门红",汽车产量超过百万辆(上)
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重温2003/首季"开门红",汽车产量超过百万辆(上)

2003年1-3月,全国累计生产汽车首超百万辆大关,共生产汽车101.97万辆,销售97.48万辆,分别增长54.71和51.71%。其中,轿车累计生产39.80万辆,销售38.34万辆...   详细>>

首季"开门红",汽车产量首超百万辆(下)
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重温2003/首季"开门红",汽车产量首超百万辆(下)

2003年可以称之为“SUV元年”,国产中大型SUV市场风起云涌,普通型SUV市场同样酝酿着一场价格战……   详细>>

4月,非典来袭,重创车展,影响行业(上)
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重温2003/4月,非典来袭,重创车展,影响行业(上)

尽管直到上海车展提前闭幕,展览会现场也未发现有“非典”感染人员,但一场不期而至的疫情,还是给第十届上海车展留下莫大的遗憾……   详细>>

4月,非典来袭,重创车展,影响行业(下)
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重温2003/4月,非典来袭,重创车展,影响行业(下)

“非典”疫情出现后,各政府部门积极出台措施,助力产业发展。各大汽车企业依然按原计划不断推出新车。丰田和日产动作频频,表明一路高歌的中国汽车市场,令...   详细>>

5月,政府高度重视,轿车价跌量增
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重温2003/5月,政府高度重视,轿车价跌量增

当时,受“非典”疫情影响,各区域市场状况不同,企业竞争加剧,由此引发国内汽车市场较大的降价,助推轿车销量大幅增长。   详细>>

上半年,受非典影响有限 汽车产业快速发展
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重温2003/上半年,受非典影响有限 汽车产业快速发展

2003年上半年,全国汽车生产累计89.55万辆,同比增长103.53%;汽车销售累计84.28万辆,同比增长82.44%。   详细>>

长城汽车是如何抓住蓝海契机的(上)
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危中有机:长城汽车是如何抓住蓝海契机的(上)

回顾2003年“非典”之后,长城汽车以SUV车型快速打开中国汽车的“蓝海市场”,并秉承“聚焦”战略,不遗余力地深耕SUV市场,专注技术和研发,逐渐成长为 “SU...   详细>>

长城汽车是如何抓住蓝海契机的(下)

危中有机:长城汽车是如何抓住蓝海契机的(下)

纵观长城汽车当下布局,在夯实国内市场的同时,大胆推进国际化战略,从去年6月“落子”俄罗斯,到今年初进军印度、泰国,短短八个月时间,完成三个海外工厂的...   详细>>

跨界而来 比亚迪打造自主核心竞争力
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危中有机:跨界而来 比亚迪创自主核心竞争力

回顾过往,从最初的电池领域,到现在的新能源汽车,再到如今应抗疫所需援产口罩、消毒水,比亚迪在一次次的跨界中,不断发展壮大,一步步成长为全球新能源汽...   详细>>

携手与共 华晨宝马改写高档车市格局
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危中有机:携手与共 华晨宝马改写高档车格局

2003年5月,“非典”肆虐之时,华晨和宝马无畏风险成功“牵手”,开启了一段中国汽车行业合资合作的佳话。伴随对中国市场的坚定投入、持续深耕,华晨宝马用实...   详细>>

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