中国经济网汽车频道执行主编 新闻专业毕业，曾在中国汽车报、新浪汽车供职
在“人”战略驱动下，一汽-大众从“关注人力资源职能”向“关注人与业务”转型，从“线性管理”向“全面管理”转型。目前，人力资源体系...
2023年“赛程”过半，车企纷纷晒出半年报，在盘点既往的同时，将目光锁定在竞争愈发激烈的下半年，推新品、强体系，更是决胜市场的不二...
面向未来，东风本田发布“2030”战略，即“千万家”的喜悦为全新愿景，将从以产品为中心的“传统制造型企业”，转型为以客户为中心的“...
“奥迪在2022年的表现跟一贯以来的优异业绩相比，可以说并不相符。但是我们很高兴地看到在今年前五个月，随着曾慧芳女士加入到奥迪中国...
以2022年全年的市场表现为例，奔驰GLC在传统中型豪华车市场的排名中，位列首位，全年销售148797辆，力压奥迪Q5L和宝马X3。如今，全新一...
循环往复，共生共荣。6月5日，正值世界环境日，第三届宝马集团中国可持续发展峰会在无锡成功举办，本届峰会发布了首份《宝马集团中国可...
截止目前，斯柯达在中国已累计产销汽车超300万辆，坚守中国市场，做“难而正确的事”，“要为消费者提供全生命周期的价值和保障”，并相...