中国经济网汽车频道执行主编 新闻专业毕业，曾在中国汽车报、新浪汽车供职
开年以来，高档车增速呈现放缓趋势，以B级车为例，除了宝马3系取得10%同比增长以外，奥迪A4L、奔驰C级和凯迪拉克ATS-L等，同比均呈现两...
受到春节长假及车市整体下行的影响，合资B级车在2月份的销量全面下滑，环比平均降幅超四成，同比下滑接近16%。帕萨特、雅阁和迈腾分列月...
奥迪本周四表示，2019年将是一个“过渡年”，将继续其转型计划，以节省成本和提高生产力。公司预计“过度管理带来高成本，电动汽车的先...
到2022年，保时捷在电气化领域的投资将超60亿欧元；到2025年，50%的保时捷新车将是新能源车型。与此同时，保时捷将采取三管齐下的产品策...
“PSA集团永远不会放弃中国市场，中国市场对于集团而言优先级是最高的，因此，长安PSA的双方母公司将一如既往地为长安PSA和DS品牌的发展...
从去年四季度开始，日系B级车的销量不断攀升，全新换代后的雅阁和凯美瑞正迎来黄金期，经济日报-中国经济网此前曾作出判断:雄踞B级车冠...
纵观高档国产B级车细分市场，以奔驰、宝马和奥迪为代表的“德系三强”依旧上演强者恒强的戏码。开年首月更是将销量高度再次拉升，各车型...