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黄春棉

中国经济网汽车频道执行主编 新闻专业毕业,曾在中国汽车报、新浪汽车供职

黄春棉

棉里藏针:B级车市回归常态 雅阁坚守、3系领衔
2020.05.20

从合资品牌和高档品牌两个维度来看,大部分B级车产品在4月实现了同比增长,这样的成绩来之不易,相比乘用车的整体微降,说明了旗舰(或...

中汽研:美国推动电动汽车发展的四个启示
2020.05.11

近几年美国电动汽车发展效果显著,BEV和PHEV年销量从2011年的1.78万辆上升至2019年的32.66万辆,自2015年被中国反超后,电动汽车年销量...

一手好牌打得稀烂之一 一汽丰田高端车型全面退出
2020.05.09

在一汽丰田停产的众多车型中,不乏丰田引以为傲的经典,或是标志性产品,或是家族旗舰。这无疑将对丰田在中国市场的品牌打造、产品线拓...

棉里藏针:价格战是把双刃剑 B级车市场“山雨欲来”
2020.04.22

据经销商介绍,新冠疫情对一季度的销售影响很大,为了加快资金周转和吸引客户购车,采取降价是必要的举措。“今年来看,新店(3年左右)...

7.98万起 2020款哈弗F5“云出道” 首搭Fun-Life智能网联系统
2020.04.21

昨日,哈弗F系智能潮品体验季燃情“云启动”,首搭Fun-Life智能网联系统的2020款哈弗F5正式“云出道”,售价区间7.98万元-12.58万元,更...

别克GL8艾维亚入市 顾晔斌:提升品牌力 定义新旗舰
2020.04.14

“作为中国MPV市场的一款‘现象级’车型,别克GL8历经20多年、五代产品的革新进化,伴随了风云激荡的中国经济发展进程。”顾晔斌说,“...

危中有机:长城汽车是如何抓住蓝海契机的(下)
2020.04.08

纵观长城汽车当下布局,在夯实国内市场的同时,大胆推进国际化战略,从去年6月“落子”俄罗斯,到今年初进军印度、泰国,短短八个月时间...