中国经济网汽车频道执行主编 新闻专业毕业，曾在中国汽车报、新浪汽车供职
中国汽车工业协会原副秘书长杜芳慈，在接受经济日报-中国经济网采访时谈到：在未来相当长的时间里，中国汽车市场仍会有持续的需求量。从...
之所以说起耿彪这个故事，不在于他“中签”的经历多么曲折，而是他十三年的“驾龄”经验（包括家庭成员用车经验），以及先后换购车辆的...
昨日，东风本田CR-V锐·混动e+正式上市，共推出3款车型，售价区间为27.38-29.98万元，这既是本田本田在华的首款插混车型，更是首个涵盖...
“十三五”时期，我国经济保持平稳健康发展，决胜全面建成小康社会取得决定性成就，经济实力、科技实力、综合国力跃上新的大台阶。经济...
“2021年作为‘十四五’开局之年，从目前国家给定的‘双循环’大政策，以及多个部委释放的鼓励信号，整体呈现宽松利好。”马振山说，“...
“今天大家看到，WEY品牌创新定义了一个‘新一代智能汽车’的全新品类。其实智能的背后，是长城汽车十多年来储备和积淀的结果。”WEY品...
谈及Stellantis未来在中国市场的战略和目标，唐唯实强调：目前正在诊断和分析在中国市场所遇到的问题和挑战，以及成绩不佳背后的根本原...