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王跃跃

中国经济网汽车事业部首席记者 哲学专业毕业,曾在新华网汽车、中国搜索供职

王跃跃

跃跃御市:奥迪A6L找回节奏 福特金牛座能否一改颓势
2019.08.21

7月,国产C级车整体销量为47061辆,环比下降9.44%,与去年同期相比下降4.67%;前7个月累计销量为337864辆,同比下滑10.27%。其中,奥迪A...

领动PHEV之后 新品不断,北京现代期待继续跑赢大盘
2019.08.15

继领动PHEV后,北京现代在今年10月、12月还将先后推出昂希诺EV和菲斯塔EV。凭借丰富的产品线,北京现代新能源板块的销量占比到2020年将...

跃跃御市:长城逆势"破冰" 吉利未回暖 长安现正增长
2019.08.14

车市“寒冬”之下,长城汽车用一系列实打实的举措来提振自身士气,也在一定程度上实现逆势“破冰”。去年一直“收割”红利的吉利汽车,...

跃跃哲谈:己所不欲,勿施于人 汽车"黑公关"当休矣
2019.08.12

孔子所崇尚的“己所不欲,勿施于人”的处世之道,同样适用于汽车企业之间的竞争:自己不愿承受的“黑公关”,也不要施加在别人身上。在...

钦培吉“首秀”强调安全,沃尔沃还将持续为此创新
2019.08.02

今年上半年,沃尔沃在华的销量达67741辆,同比增长10.2%。面对这份靓丽的成绩单,钦培吉坦言,“沃尔沃所做的一切,始终以消费者为核心...

渝蓉"双城记"之五:"吃独食" 四川一汽丰田不被认同
2019.08.02

今天是经济日报-中国经济网推出重庆与成都汽车“双城记”的第五篇,看看最早落户成都的合资车企——四川一汽丰田是怎样被“边缘化”的,...

保持JEEP和RAM双引擎 FCA希望继续加码中国市场
2019.07.30

FCA在中国的销量令人失望,但这并未阻碍麦明凯加码中国市场的决心。克莱斯勒前高管、上海咨询公司Automobility首席执行官Bill Russo表示...