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王跃跃

中国经济网汽车事业部首席记者 哲学专业毕业,曾在新华网汽车、中国搜索供职

王跃跃

跃跃御市:A6L扩大领先优势 二线“以价换量”
2017.08.16

作为奥迪在华销量份额最大的产品,同时也是统治C级车市场近30年的老大,A6L在7月份再次展现了王者的霸气。宝马5系刚刚迎来全新换代,由...

跃跃御市:语不惊人死不休?看互联网造车怎样互撕互怼
2017.08.14

互联网造车者从“杀入”这一领域伊始,对于“造车”就一直存在不同的声音。而随着造车环节的不断推进,其观点分化的局面也愈演愈烈;在...

跃跃御市:好梦难圆,留给“PPT造车”的时间不多了
2017.08.10

网上常有:“农村小伙用报废拖拉机零件组装了汽车,民间高手”;“农民工收集破铜烂铁,组装出自己的梦想战车”;“男子凑零件组装跑车 ...

【图说】一张图看懂为何贾跃亭难圆造车梦?
2017.08.09

在以用户体验为核心的互联网思维下,汽车行业未来的发展或存在多种可能性;但在造车的问题上,我们不能“起哄架秧歌”。3年前,互联网造...

新伊兰特EV终端售价11.08万元起 推动产品升级
2017.08.08

昨日,北京现代新伊兰特EV在北京正式上市,两款车型的售价分别为19.98万元和20.28万元。拒据北京现代副总经理兼销售本部副本部长吴周涛介...

与维特拉形成组合拳 长安铃木骁途售9.98万-15.98万元
2017.08.02

日前,长安铃木骁途正式上市,售价区间为9.98万元至15.98万元。此次上市的新车搭载1.6L、1.4T发动机,共有3种级别共7款车型可供选择。此外,...

跃跃御市:汽车高管来去匆匆,谁与贾跃亭一道"蒙眼狂奔"
2017.08.03

“乐视汽车几乎没人了”,一位已经离职的乐视汽车工作人员向中国经济网记者透露,“在我离开时,高管团队只剩下傅振兴、高景深、吕征宇这3...