全球汽车论坛：激辩消费市场“拐点论”
全球汽车论坛今日开幕 激辩消费市场“拐点论”
2017(第八届)全球汽车论坛在重庆拉开帷幕,本届论坛以“变革创新与转型升级”为主题,力图引发整个汽车行业对当前现状的探讨并提出实质性的发展策略。 详细>>
“一带一路”鼓励车企去库存 加速国际化
“一带一路”鼓励车企走出去 去库存加速国际化
从战略发展眼光来看,一边是活跃的国际经济圈,一边是中国经济体,这对于汽车行业来说,是走出去的发展契机,是深化改革的顶层设计,是引领和平发展的倡议。但需要... 详细>>
王侠:摒弃弯道超车幻想 做好整合资源
王侠:摒弃弯道超车幻想 做好整合资源大文章
今日(6月7日),以“变革创新与转型升级”为主题的2017(第八届)全球汽车论坛在重庆召开。论坛上，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠表示，在中国，... 详细>>
前瞻中国汽车2025 自主品牌重树生态格局
前瞻中国汽车2025 自主品牌重树生态格局
2016年,中国品牌有46家乘用车企业,未来五年,中国汽车市场的竞争不断加剧,最终可能只有5个左右的汽车品牌能发展的比较好。”朱华荣说。未来车企将遇到变革转型... 详细>>
自主循序渐进 期待未来十年市占率超60%
自主品牌循序渐进 期待未来十年市占率超60%
广汽集团乘用车有限公司副总经理肖勇表示,自主品牌确实需要匠心精神夯实基础,扎扎实实去做。但是,面对全球性新能源、人工智能,以及无人驾驶等技术的快速发展,... 详细>>
看中智能、互联和新能源 汽车集团火力足
看中智能、互联和新能源 汽车大集团火力全开
东风汽车公司副总经理安铁成说:“当前我国正处在从汽车大国向汽车强国战略转型的关键期,加快技术创新,提升核心能力,实现智能制造,是我们汽车企业共同的梦想。... 详细>>
打通互联+物联 中国制造2025关键在融合
打通互联+物联 中国制造2025关键在融合
“中国制造2025”是中国政府实施制造战略第一个十年行动纲领“中国制造2025”提出坚持创新驱动,质量优先,绿色发展,结构优化,人才为本的基本方针。而汽车制造... 详细>>
重点策划
联系我们
1