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5月底,上汽大众首款中大型MPV——Viloran威然上市。由此引发人们对国内中高端MPV市场的关注,经济日报-中国经济网汽车频道特别推出系列报道,从多个维度进行分析和探讨。    详细>>

破局只破"局中局"?威然对标别克GL8陆尊

破局只破“局中局”?威然对标别克GL8陆尊

别克GL8、本田奥德赛和本田艾力绅包揽了中高端MPV约82.71%的市场份额。威然要想打破“固有格局”,势必要在“三强”当中虎口夺食。   深入比较,威然只与...   详细>>

打出来的MPV市场"一哥" 别克GL8饶过谁

打出来的MPV市场“一哥” 别克GL8饶过谁

在过去近二十年间,GL8与奥德赛之间充满了刀光剑影、金鼓连天的商战故事;面对韩国起亚嘉华的“叫板”,GL8更是不费吹灰之力,轻松地将其逼出中国市场。此次...   详细>>

源自同门SUV途昂?威然是不是一款MPV

源自同门SUV——途昂?威然是不是一款MPV

由于堪比高底盘SUV过高的离地间隙,加大了乘客上下车的难度,让威然的乘坐便利性大打折扣。基于威然是“源自SUV”的认知,其车内布局和空间利用率也引起争议...   详细>>

以价换量?威然会不会重蹈辉昂、途昂覆辙

以价换量?威然会不会重蹈辉昂、途昂覆辙

威然无疑是上汽大众完善其高档车型矩阵的重要棋子,但不论是MPV车型历史沉淀,还是高端产品形象和营销能力,上汽大众都似乎“棋差一招”……先有中大型轿车—...   详细>>

聚齐四剑客 上汽大众向上之路能否更通畅
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聚齐“四剑客”,上汽大众“向上”之路能否更通畅

“集齐”威然、辉昂、途昂和途昂X——四款中大型(C级)车,上汽大众在国内汽车企业是第一家,也让其他企业羡慕不已。但辉昂和途昂的市场表现并不尽如人意,...   详细>>

威然28.68万元起售 瞄准中高端MPV市场
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上汽大众威然28.68万元起 欲破中高端MPV市场格局

5月28日,上汽大众首款大型豪华商务MPV ——Viloran威然在云端正式发布。新车有四款车型供选择,售价区间为28.68万-39.98万元。上汽大众汽车有限公司执行副总...   详细>>

中经网汽车原创又双叒叕有人"帮您"搬运了
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中国经济网汽车原创报道又双叒叕有人"帮您"搬运了

有朋友提醒我们关注一下微信朋友圈,是不是我们的系列报道被“chaoxi”或者被“洗稿”了!果然,在这篇《MPV市场战事再起 | 观察》中,存有很多我们原创系列...   详细>>

回应"近似"《致歉》,认识仍需"帮您"提高
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回应“近似”《致歉声明》,认识仍需“帮您”提高

如果《致歉声明》只是把这种赤裸裸的抄袭、剽窃,甚至为采访报道同仁深恶痛绝的“洗稿”行为,轻描淡写地归结为“有字句……近似”,基于这样认知且并无诚意...   详细>>

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