昨日，有朋友提醒我们关注一下微信朋友圈，是不是我们的系列报道被“chaoxi”或者被“洗稿”了！果然，在这篇《MPV市场战事再起 | 观察》中，存有很多我们原创系列报道中的原话。

　　继今年3月，经济日报-中国经济网汽车频道遇到《3.15前夜，惊现冒名删稿新套路 本网记者维权》之后，又一次见证了历史。

　　前段时间有一种说法，2020年啥事没干，光见证历史了。没想到的是，我们辛辛苦苦做的一个系列汽车产业报道，又双叒叕被“chaoxi”，哦！是被“搬运”了！而且是“帮您工作是”哈！ 继今年3月，经济日报-中国经济网汽车频道遇到《3.15前夜，惊现冒名删稿新套路 本网记者维权》之后，又一次见证了历史。

　　昨天（6月4日），一篇标为“原创”的《MPV市场战事再起 | 观察》，被媒体同仁和我们“观察”到了。那么，到底观察到了什么？

　　事情还得从一款车型的上市说起。5月28日，上汽大众首款大型豪华商务MPV ——Viloran威然在云端正式发布，意欲打破中高端MPV市场格局。对此，经济日报-中国经济网从6月1日-6月4日，连续发布：

　　《破局只破“局中局”？威然对标别克GL8陆尊》；

　　《打出来的MPV市场“一哥” 别克GL8饶过谁》；

　　《源自同门SUV——途昂？威然是不是一款MPV》；

　　《以价换量？威然会不会重蹈辉昂、途昂覆辙》。

　　以上共四篇原创报道，从多个维度对这一细分市场做了分析和探讨。

　　从本周一，到周四，这一原创系列报道每日一篇，受到业界人士，也包括被报道车企和媒体同仁的较高关注。然而，当该系列第四篇稿件于昨日早上发出后不久，有朋友提醒我们关注一下微信朋友圈，是不是我们的系列报道被“chaoxi”或者被“洗稿”了！果然，在这篇《MPV市场战事再起 | 观察》中，存有很多我们原创系列报道中的原话。

　　在此，我们将部分“chaoxi”，哦！是“搬运”非常明显之处列出，诚邀业界共赏，也为我们自己讨个说法。

　　该稿正文第六自然段中：“一家独大的别克GL8屡次击退对手对中高端MPV市场‘冠军宝座’的觊觎，长期占据半壁江山。”

　　在本网原创系列报道每一篇的开头，都有这样一段引言作为“帽子”：“国内中高端MPV市场极其特殊：一家独大的别克GL8屡次剪灭对手对于‘王位’的觊觎，长期占据具有统治地位的‘半壁江山’。”

　　从这两段文字的极高相似度，您可以感受到这篇文章“帮您”搬运的“工作”量，“是”吧！当然，在其“搬运”的过程中，用“击退”替换“剪灭”；用“冠军宝座”替换“王位”……其他原话基本都“帮您”搬运过去了，“工作”量还“是”可以的。

　　该稿正文第七自然段：“鲜为人知的是，过去20年来，在挑战别克GL8诸多对手中，奥德赛几乎是唯一一款曾经在年度销量上实现赶超的对手。”

　　本网原创系列报道在第二篇稿件《打出来的MPV市场“一哥” 别克GL8饶过谁》写到：“在挑战别克GL8的名单中，奥德赛无疑最具威胁，也是唯一一款曾经在年度销量上实现赶超的对手。其实，在过去近二十年间，GL8与奥德赛之间充满了刀光剑影、金鼓连天的商战故事。”

　　在“搬运”过程中，“帮您工作是”把时间次序作了前后挪移；把准确的“过去近二十年间”，搬运为“过去20年来”……至于该稿说 “鲜为人知”，恰恰是你“搬运”之前所不知吧！我们系列报道的策划是基于对汽车行业30多年的跟踪报道，尤其是对国产MPV从无到有、从小到大这20多年的观察、报道。您键盘一敲、信手“搬来”，就完成了广为人知的“帮您工作是”吗？

　　该稿第十四自然段，"再回到威然。明眼人都能看出，无论是战略上破局，还是谋划市场销量，威然此番都是做足功课，有备而来。"

　　本网原创系列报道在第三篇--《源自同门SUV--途昂？威然是不是一款MPV》中，开篇就是"无论是战略上"破局"，还是谋市场销量，此番进入中高端MPV市场，Viloran威然都做足功课，有备而来。"

　　哦！在"帮您"搬运工看来，我们的原创系列报道作者只不过是个"明眼人"哈！

　　而在该稿第十六自然段，“面对消费能力和潜力均稳步提升的中高端MPV市场，虽苦心经营十多年，历经两代全新车型，偏向家用的途安在市场上并没有太多存在感。”

　　本网原创系列报道的第一篇《破局只破“局中局”？威然对标别克GL8陆尊》原文是这样的：“面对消费能力和潜力均稳步提升的中高端MPV市场，虽苦心经营十多年，历经两代全新车型，上汽大众途安几乎一败涂地，被认为是‘最正的欧版车型，最X的市场营销’……”

　　看看，我们对上汽大众途安市场表现的概括与总结，前半段又原封不动地被乐于“帮您工作似”的“搬运工”给搬走了。在此，我们不禁发自内心地说一声：“帮您工作是”不是太辛苦了！

　　不一而足了！该稿还有一些与我们原创系列报道相同的痕迹，相信不是出于"巧合"。其实，我们也注意到，是特别注意到，而且是强烈注意到：就在这篇稿件发布的公众号末尾，还有着一份非常醒目的“版权说明”：“文章版权归帮X工作室所有 转载请注明来源及作者”。在这里，我们对其强烈的“版权”意识充满敬意！但搞不明白的是：当您不辞辛苦地“搬运”别人的文章段落、长句时，是否考虑过他人有没有、该不该有“版权”？己所不欲，勿施于人吗！而您公众号结尾处所谓的 “有品质的汽车报道”，就是这样打造（搬运）出来的吗？（经济日报-中国经济网 汽车频道原创报道组）

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