经济日报-中国经济网5月29日讯（记者 王跃跃）昨晚（5月28日），上汽大众首款大型豪华商务MPV ——Viloran威然在云端正式发布。新车有四款车型供选择，售价区间为28.68万-39.98万元。上汽大众汽车有限公司执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝表示，“威然将以豪华的配置和严格的品质，树立mpv市场的全新标杆；并以全新的待客之道，重新定义豪华商务出行的典范”。

上汽大众汽车有限公司执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝

　　“威然的推出，标志着上汽大众在豪华市场领域迈出的重要一步”，上汽大众汽车销售有限公司副总经理夏海杉直言，“我们想要打破中国MPV市场固有格局”。在乘用车市场联席会秘书长崔东树看来，“随着威然的入局，中高端MPV市场目前美系‘一统高端天下’、日系在中高端‘独领风骚’的格局可能会发生改变”。

上汽大众汽车销售有限公司副总经理夏海杉　

　　车市寒流中，中高端MPV实现逆势增长，被众多车市视为蓝海市场。数据显示，中高端MPV在2019年累计销量达到了272562辆，市场占有率达19.87%，相比2018年增加了2.63个百分点。其中，高端MPV+的“常青树”——别克GL8，在2019年累计销量达到了147644辆，同比增长5.99%；本田“双子星”——广汽本田奥德赛和东风本田艾力绅，在2019年的累计销量分别为45488辆、32311辆。

　　面对疫情的冲击，中高端MPV车型也是率先“转正”。数据显示，4月，别克GL8的销量9150辆，同比增长6.64%，1-4月累计售出30624辆，同比降幅收窄至23.71%。此外，奥德赛在4月的销量为3651辆，同比增长6.55%；1-4月累计销量为9509，同比下降21.65%。显然，面对这一前景广阔的市场，上汽大众期望通过威然从中分得一杯羹。

　　聚焦威然本身，作为上汽大众首款采用大众品牌全新品牌标识的车型，其以“新商务”为灵感，演绎全新设计美学，打破商务车方正刻板的传统形象，用刚柔并济的设计理念演绎新商务风范。新车的长度5.346米，轴距3.18米，车宽1.976米，打造行政级会客厅般的舒适空间。

　　据夏海杉介绍，威然的前脸设计采用大众家族化语言，大面积进气格栅与全新前大灯造型融为一体，横向式下格栅造型动感流线，两侧横向装饰条从视觉上向外部拉伸，延展了整车的视觉宽度。

　　内饰方面，威然采用大众最新的家族设计语言，以简洁大气的水平线条，配合精致的材质与细节，T型布局呈现出简约大气的现代美学，仪表台层次丰富，采用了三种材质的装饰，营造出精致、豪华与活力相结合的效果，搭配10.25”全数字液晶仪表和9.2”高级智能多媒体交互系统，带来全新数字视觉享受。

　　值得注意的是，威然的Captain Chair行政级第二排采用了高档的真皮打孔座椅，该座椅集电动调节（靠背及腿托）、主动通风功能、加热功能于一身，更有3种模式×3种档位气动按摩功能。此外，双贵宾行政座椅采用头等舱座椅中央扶手，头枕采用航空睡眠头枕，不仅支持不同高度调节，还特别增加了头枕侧翼角度调节功能，满足乘坐者休息放松的需求。

　　配置方面，威然搭载的智慧车联系统可提供语音、导航、控车、娱乐、出行等全方面的车联体验。此外，新车拥有Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统、Lane Assist车道保持系统、ACC3.0第三代的自适应巡航系统、AEB城市紧急制动带毫米波前雷达行人横穿识别、Side Assist变道辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等多项驾辅科技。符合中国路况需求的L2级别智能驾驶黑科技，辅以前瞻数字视野驾舱，为车辆升级主动安全防护。

　　动力方面，威然提供330TSI和380TSI两种动力选择，最大扭矩分别为320Nm、350Nm，额定功率分别为137kW、162kW，综合工况油耗分别为7.6L/100km、8.1L/100km，搭配DQ500 DSG七速湿式双离合变速器，再经过对中国驾驶环境需求的调校，在车辆起步及中途加速时都能迅速反应。