4月汽车产销近腰斩 全年有望实现平稳发展
4月汽车产销几近腰斩 全年有望实现平稳发展
4月，汽车产销分别完成120.5万辆和118.1万辆，同环比降幅均在45%以上，为近十年以来同期月度新低。陈士华表示，4月以来，国内疫情总体呈现多发态势，汽车行业... 详细>>
4月乘用车重挫35.5% 新能源有望下月回升
4月乘用车重挫35.5% 新能源有望下月回升
4月，国内狭义乘用车共生产96.9万辆，同比下挫41.1%，环比下滑46.8%；批发量为94.6万辆，同比下降45.5%，环比下滑47.8%；零售量为104.2万辆，同比下降35.5%，... 详细>>
疫情下车市承压 政企发力推动行业回暖
疫情下车市承压 政企发力推动行业回暖
受疫情影响，4月全国新车市场承压，部分车企阶段性停产、减产，运输受阻，库存增加，库存预警指数达到近三年同期最高水平，为66.4%。中国汽车流通协会预计4月... 详细>>
进口车报关均价涨至40万 新能源比例攀升
进口车报关均价涨至40万 新能源比例逐年攀升
一季度我国整车进口22.5万辆，同比下滑4.5%，但进口金额却同比增长9.4%至127.5亿美元，进口车单价大幅提高。目前，进口车平均报关价格为39.66万元，同比增长6... 详细>>
1-4月规上工业增加值增4%,汽车下滑5.4%
1-4月规上工业增加值增4.0%,汽车下滑5.4%
昨日，国新办举行4月国民经济运行情况新闻发布会。会上，国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖表示，4月我国规模以上工业增加值同比下降2.9%... 详细>>
1-4月规上工业利润增3.5% 汽车业下滑
4月召回37万辆,特斯拉登顶、OTA愈发广泛
4月召回37.02万辆,特斯拉登顶、OTA愈发广泛
4月，共有13个汽车品牌累计发布14起公告，共计召回乘用车370153辆，同比下降22.92%。召回规模较上月增长接近2.2倍，继续呈现由谷底快速抬升走势。 详细>>
疫情扰乱竞争格局，国内新势力欲追回损失
疫情扰乱竞争格局，国内新势力欲追回损失
受近期疫情影响，国内汽车行业的供应、生产、销售及物流等多个环节均受到不小的冲击。对于国内造车新势力而言，这不仅破坏了原有的增长势头，更是打乱它们内... 详细>>
涛涛不绝:减量不减利,BBA一季报迎开门红
涛涛不绝:减量不减利,BBA一季报迎"开门红"
相比去年四季度，BBA今年一季度汽车业务在销量上虽仍下滑，但降幅有着明显收窄，营业收入增速更是全体回正，延续着减量不减利趋势，凸显各自强劲的抗风险能力... 详细>>
跨国车企销量跌、营收涨,两厢何以背离
跨国车企销量下跌、营收上涨,两厢何以背离
在疫情、“缺芯”以及国际局势动荡等诸多不利因素的影响下，全球汽车产销量均遭受了直接的冲击。销量集体下跌，最直接的导向就是营业收入下降，但大多数跨国... 详细>>
汽车企业(集团)一季报:艰难之中不乏亮点
汽车企业（集团）一季报：艰难之中不乏亮点
2022年一季度，汽车市场冷热不均，企业表现两极分化明显，可谓“几家欢喜几家愁”。其中，乘着新能源汽车行业快速发展的“东风”，比亚迪、广汽集团迅速成长... 详细>>
直面疫情倒春寒,自主三强有望回归常态
直面疫情倒春寒,自主三强有望加速回归常态
这场突如其来的疫情“倒春寒”，给汽车行业带来了巨大的损失和挑战。由于供应链、物流等多方面受限，大多数主机厂的生产、销售均受到冲击。“自主三强”在4月... 详细>>
4月SUV跌入冰点，比亚迪一枝独秀
4月SUV跌入冰点，比亚迪一枝独秀
4月，SUV共售出46.0万辆，同比下跌38.5%，环比降幅38.0%，表现跌入冰点。聚焦销量前十SUV，呈现两极剧烈分化特点。相比大多数车型只能被动跟随市场整体探底趋... 详细>>
4月MPV:头部争夺激烈,传祺M8逆势爆发
4月MPV：头部争夺愈发激烈，传祺M8逆势爆发
受疫情影响，4月全国乘用车市场同环比双降，其中MPV车型跌多涨少，共销售5.6万辆，同比下滑39.2%；1-4月，MPV累计销售29.5万辆，同比下滑21.9%。 详细>>
传统新能源份额破7成，一汽-大众领跑合资
涛涛不绝：传统新能源份额破7成，一汽-大众领跑合资
受疫情影响，国内车市4月产销遭受较大损失。相较而言，新能源车市表现依旧可圈可点，传统品牌新能源份额一举突破七成，达到今年以来的高点。其中，比亚迪保持... 详细>>
A级车:秦PLUS再进一步 上汽系陷重灾区
4月A级车:秦PLUS再进一步 上汽系陷"重灾区"
4月，秦PLUS销售2.03万辆，同比增长近三倍，豪取A级车亚军之位，这也是其上市以来的最佳成绩。在疫情和“缺芯”的当下，新能源市场仍保持快速发展，比亚迪以... 详细>>
B级车:日系品牌持续走高 奔驰C再超宝马3
4月B级车:日系品牌持续走高 奔驰C再超宝马3
在合资B级车的较量之中，日系品牌占据榜单前四席，领先优势明显。凯美瑞以月销16452辆的成绩“一骑绝尘”，前四个月累计销量已超越“老对手”雅阁23207辆。亚... 详细>>
C级车:燃油/新能源平分 宝马链主地位凸显
燃油、新能源平分C级车 宝马"链主"地位凸显
2022年的4月销量，比以往时候“来”得更晚一些，更比以往少得不止一些……受疫情影响，绝大部分国产C级车的销量都出现暴跌。在20款C级车中，共有8款新能源产... 详细>>
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