在金融危机面前，很多企业看到了风险，但北汽集团却看到了机会。昨日，北京汽车工业控股有限公司董事长徐和谊表示，金融危机正好给了北汽集团机会。在金融危机中，北汽集团可能从单纯的收购弱势企业转向和强者牵手的新发展阶段。在具体市场上，北汽集团拟盯住内需市场，如抢先下手农村及二、三线城市为主的国内消费市场。
昨日，在中欧国际工商学院“2008第六届中国汽车产业高峰论坛”间歇，北京汽车工业控股有限公司(简称：北汽集团)董事长徐和谊告诉上海证券报记者，“金融危机给北汽集团带来的机遇多于风险。在经济出现下行时，为有准备的企业提供了良好的机会。所谓有准备，包括资金、技术、管理经验、人才的准备。”
寻找强强联手共同发展 目前北汽集团正在考虑如何走新的发展模式。徐和谊指出，“金融危机之前，北汽集团主要走小规模兼并重组，收购弱势企业的发展模式。但金融危机之后，或许北汽集团可以走一条联合发展之路。在高增长时期，一些质量比较好的集团可能不会和北汽集团合作。但在金融危机之后，谈判的成本可能会降低，双方有可能牵手共同发展。”
目前，北汽集团正在多方寻找合作伙伴，尤其是一些质量更高、级别更好的集团。
徐和谊进一步表示，随着商用车方面的布局基本完成，北汽集团准备在乘用车方面寻找合作方，具体方式包括和大企业联手合作或重组等多种方式。徐和谊坦言了五大选“美”标准：一，因为北汽集团原有基地多在北方，因此希望合作伙伴在南方；二，合作伙伴在南方的基地辐射能力强，物流、交通上更便捷；三，双方的产品具有一定的互补性；四，当地汽车零部件配套和制造能力有一定基础；五，双方最好在人脉、历史上具有一定的合作基础。
但徐和谊表示：这仅是一种想法，达到这五个条件的集团并不多。至于具体合作对象，目前谈判进展，徐和谊表示不便透露。
在谈到是否抄底美国汽车业时，徐和谊显得相当慎重，他说，对于海外并购之事，我比较犹豫。现在还不清楚海外收购是馅饼还是陷阱。比如说管理跟不跟得上，能不能保证收购后有市场，甚至还有一系列法律问题等。
瞄准二三线及农村市场 在这次金融危机后，北汽集团同样受到影响。今年上半年，北汽集团还呈现强劲增长，销量同比增长26%，居国内汽车业领先地位；下半年，情况直转而下，北汽集团前10个月累计销售同比增长16.7%。与上半年相比，增幅开始回落。与此同时，北汽集团开始调低了全年销售目标，由原来的100万辆，下调至80余万辆。
尽管如此，徐和谊表示，与全行业相比，北汽集团今年的销售增幅仍居于前列。徐和谊将之归功于国内市场。或许正因为这样，北汽集团将金融危机带来的机会放在了包括农村、二、三线城市在内的国内市场。
“根据十七届三中全会的精神，中国农村将进入新的发展阶段，农村市场对于汽车的需求将加大。”徐和谊指出，“北汽集团旗下的商用车企业——北汽福田已经瞄准了这一市场，除在自己具有优势的卡车领域继续发展外，下一步大力开拓轿车领域。”
至于农村汽车市场的空间有多大，暂时没有明确数据。不过，北汽集团极为向往未来中国农村的发展。此前，十七届三中全会中提出加快农村改革发展，并提出了未来农民人均纯收入翻一番的目标任务。即到2020年，农民人均纯收入比2008年翻一番。
除了农村市场之外，徐和谊还看好二、三线城市。因为在徐和谊看来，未来的市场空间将在二、三线城市。目前汽车企业拥挤在竞争激烈一线城市，随着大中城市相继进行交通限行，二、三线市场的市场空间将变得更有诱惑力。此前主战场在二、三线城市的北汽福田，显然在这一区域具有销售渠道优势。
（责任编辑：李雨思）
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