人民日报12日刊登的《出租车为何“停”下来》及全总推进出租车企业组建工会的措施引发网友热议。
网友：应该把竞争机制引入出租车行业，司机交给公司的份子钱由政府定死，企业经营权由投标决定，谁多让谁干。
网友：我认为在停运事件中，工会早应介入其中。这是工会职责所规定的，也是工会的性质和任务所规定的。
网友：必须承认管理部门管理不当，首先要解决管理部门不作为、乱作为，其次才是解决运营单位及运营环境问题。
网友：出租车是一个城市公共交通运输的组成部分。怎么管理？相关部门和出租车司机、民众多点交流也未必不是好事。
网友：政府应主导成立非营利性的“出租车行业协会”，司机获得营业资格即可免费加入，只需缴税，车子自己买，也可以租赁。
网友：出租车经营模式的改革可能会触及一些存在已久的利益团体的利益，这可是牵一发而动全身的事。
网友：应建立公众参与机制，保障公众能够对经营者和有关部门实施有效的监督。只有这样，才能最大程度减少特许经营带来的垄断和寻租后果以及对市场的破坏。
（责任编辑：施晓娟）
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