记者在采访中了解到，广汽丰田汽车有限公司并不是不知道真空助力器存在问题，早在2008年3月，丰田凯美瑞就主动变更了真空助力器皮膜形状，根据《缺陷汽车产品召回管理规定》，这一行为已涉嫌隐瞒缺陷、逃避召回。
在广汽丰田汽车有限公司向国家质检总局递交的这份针对丰田凯美瑞轿车真空助力器问题开展市场服务的报告中，记者看到从2008年3月3日开始丰田凯美瑞变更了真空助力器皮膜形状，以增强皮膜的耐久性能，但并没有按照相关规定向有关部门报告，更没有主动向消费者告知。
在这份报告中，广汽丰田公司计划开展一项为期6个月的市场服务活动，也就是车主发现问题后可到4S店更换真空助力泵，记者注意到，报告回避了缺陷产品召回的提法。
丰田凯美瑞是2006年5月上市的，不少车主2年或5万公里的保修期限即将或已经到期，所以按照广汽丰田公司计划开展的服务活动，一旦6个月活动结束，车主们面临的将是自费更换真空助力器的窘境。
按照3000元一个真空助力器计算，如果采取主动召回，涉及的26万辆凯美瑞就需要近8亿元；国家质检总局缺陷产品管理中心随机抽取调查了200位凯美瑞车主，有近两成的消费者是自费更换、或不清楚应免费更换。如果按照这一比例，企业不采取主动召回意味着至少可以省下近2亿元。
（责任编辑：刘朋）
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