福清的林先生今年4月份刚刚买了台新车，可是三个月间，他眼睁睁地看着爱车被拆卸多次，渐渐由新车变成了上过多次“手术台”的二手车。在厂家也是处于“千呼万唤不出来”的状态之下，无奈的林先生已经打算用极端的方式来警示消费者了。
消费者：防盗器质量有问题维修数次 厂家售后服务太差
据福清的消费者林先生讲，今年4月份在福州比亚迪汽车4S专卖店购买了最新豪华版F3汽车。从车提回来开始，就出现报警器失灵现象：车停在路边，不管是有车还是无车过，有人过还是无人过，不管是否被碰撞还是刮伤，车的防盗器要不就不响，要不就自动乱响。福州的经销商维修达10次以上，车内饰拆了数次，还是无法解决，新车都要成了破旧的二手车。而拨比亚迪汽车总部的投诉电话，刚打过去就自动断线，相反如果是拨打销售热线就会马上接通。“你们看看，这叫什么售后态度！拨打销售热线把我们当上帝，要是质量投诉的，连说话的机会都不给我们！”同时，林先生通过在比亚迪汽车总部的网站上留言等多种形式反映情况，都没有得到正面答复。
林先生非常气愤地表示：“去福州维修了十几次，不但浪费了我的油钱，而且还耽误了我的生意。我手里有证明车子有问题的监控录像，再不给我个说法，我就会把这些录像上传到各网站让大家看。现在，我对车和厂家的态度已经完全失去信心。为了对车子的质量及厂家不作为的行为表示愤怒，我将做几个条幅，在近日把车拖到福州去，愿意把我的车无条件让大家砸，看看防盗器的功能是如何的‘完美’，也可以看看我的车质量是多么的‘好’。”
厂家：正在协调处理
得知此事，记者立即联系了比亚迪汽车销售有限公司。两天后，该公司顾客关系科的工作人员回复说，接到记者的反映后，领导很重视。目前，公司已经和消费者进行了沟通，已经派相关技术部门在处理了，等处理完成后，会把处理的结果反馈给我们。
林先生对厂家的回复很气愤：“他们明明是在说谎！现在为止厂家根本没有派任何技术人员来查看我的车子，只是叫销售商打电话给我说，厂家要我把车子的照片发给他们看。看看照片就可以看出车子的问题吗？真是胡言乱语。现在我连续踢车子很多次，防盗器都不会响了。防盗器的主机已经更换3个了，现在我要求更换一个新的防盗器，但是经销商说要经过厂家的批准，而厂家又得经过几个工作日的研究，我怎么有时间拖得起呀！他们还说我车停的地方环境有问题，那么经销商开过来同样是F3的汽车怎么没有我这种情况，停在我车旁边其他型号的车怎么都不会异常呢？”同时，林先生表示，因为自己是搞电脑的，所以他猜测导致防盗器失常的原因有两个：一是这批生产的防盗器都有问题，二是车身本身的线路有问题。
现状：汽车投诉量连年攀升 新车质量问题频发
近日，中国质量协会用户委员会、车人网、清华汽车工程研究院发布了2009年上半年中国汽车产品质量与服务质量分析报告显示：09年上半年共收到用户投诉4299例，其中有效投诉4105例，与去年同期相比增加了20%以上，涉及了国内几十家汽车生产企业。
新车质量问题依旧是消费者投诉的重点。主要问题集中在发动机、变速器、制动系统、空调系统等方面。一些关键部件在使用不长时间内就出现质量问题，导致新车的质量可靠性得不到有效保障，让消费者在用车时心有余悸。
相关说法：“三包”尚未出台 消费者维权难
长期从事某品牌汽车销售的苏先生表示，我国汽车投诉量不断增加，投诉成功率偏低，归根结底是因为缺乏完善的法规做保障。遇到汽车产品质量的纠纷，国内基本上还是依据《民法通则》、《产品质量法》、《消费者权益保护法》等法律法规来处理，并没确立一个具体的行业性规定，或者规定明确的“三包”政策。所以，汽车发生质量问题时，消费者往往处于被动状态。
截止记者发稿时，比亚迪汽车销售有限公司尚未对事件的最终处理结果给出任何的说明，本网将继续关注。 （来源： 福建质量新闻网 ）
（责任编辑：朱津津）
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