“半夜12点之前正好在做生意，没有来得及加油啊！”直到昨天下午,“的哥”吴师傅还在为没有赶上涨价前的“末班车”懊恼不已。据悉，油价的上涨再次拉紧了“的哥”们的神经，因为他们每个月即将为此多支付400多元油钱。记者昨天从有关部门获悉，市发改委已明确表示将向出租车发放油价补贴，不过由于本月平均油价未到标准，因此“的哥”最快也要下月底才能拿到首笔补贴。
“的哥”每月多出400元油钱
据了解，昨天零时前，市中心各大加油站里，排队赶“末班车”的车辆80%是出租车。由于93号汽油每升的价格从5.9元跳升至6.61元，0.71元的涨幅已经触动了出租车司机的神经。开了多年出租车的吴师傅给记者算了一笔账：一般情况下，出租车司机一天的行驶公里数在350-400公里之间，耗油量为35-40升，涨幅0.71元，每月单班车司机每人要多支付400元左右。这对本来就因为运价调整生意难做的出租车司机来说，无疑又增加了一种压力。
该油价维持一个月才会发补贴
根据市发改委公布的信息，出租车现行运价可承担的油价上限为每升6.43元。这次成品油价格调整后，出租汽车主导用油93号汽油的最高零售价格为每升6.61元，多出的部分有关部门将按照政策进行补贴。
不过，市交通港口管理局表示，油价补贴的发放标准是以当月的平均油价为基准。11月调价前后的平均价，经过相关部门计算未能达到6.43元，因此本月不会发放出租车的补贴。至于下月是否发放，还要看下月的油价是否有调整，如果维持一个月93号汽油每升6.61元的价格，补贴便会发放。
据介绍，今年10月初出租车运价调整后，油价补贴随之取消，而之前在今年7月实行的是燃油出租车双班车每车每月补贴643元左右，单班车按75%计算。如果这次发放补贴，具体有多少？业内人士表示，从油价涨幅来看，不会高于7月的标准，预计双班车每车每月补贴预计不会超过300元。
“的哥”表示尽量减少空驶率
“油价涨了，成本增加了，我再也不敢像以前那样在马路上随意兜风了。”记者了解到，此次油价的上涨，让更多的“的哥”开始改变以往的营运方式。据了解，现在机场、宾馆等场所外面排队载客的现象明显增多了。
“用93号汽油本来成本就增加了，现在又涨价涨那么多，如果还是跑空车的话，一天下来成本就要增加更多。”大众出租的老司机张师傅告诉记者，这段时间以来出租车的成本越来越高生意越来越难做，从运价调整，到全面改用93号汽油，再到现在油价上涨，成本越来越高，大家只有自己想办法“减负”，尽量减少空驶率。
业内人士表示，这段时间以来不仅是在机场、车站这些传统的地方排位的出租车增多，到了节假日，很多小区门口排车位的出租车也增加很多。而随着93号汽油的涨价，排位候客的出租车肯定也会越来越多。
（责任编辑：施晓娟）
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