奔驰、宝马只卖二三十万元，用了几个星期的新车转手卖出去立即贬价三成，小排量经济型轿车卖出两三万元的“白菜价”……17日，第十三届成都国际车展向媒体开放。在本届车展上，设在场馆一隅的二手车展区虽远没有新车展区人气旺盛，却将近来悄然趋热的二手车市场推进了人们的视线。
花多少钱全靠讨价还价 质量全凭眼力
在成都一家事业单位工作的李超最近刚刚买了一辆二手蒙迪欧，这款车他单位一名同事也有一辆。然而，当年同事买下新车用了20万元，如今李超买二手车只花了8万元，里程数还不到同事那辆车现在的一半。李超对记者说：“买二手车比买新车划算多了，去二手车市场看看，很多车真是‘白菜价’。”
中国汽车流通协会数据显示，2009年，全国共交易二手车333万多辆，与上年同比增长20％以上。成都市商务局数据显示，2009年成都二手车交易近20万辆，虽没有出现新车市场的“井喷”现象，但表现出持续增长势头。如今，二手车正日益成为越来越多人购车时的选择，二手车品牌专卖、现场拍卖、网上拍卖、以旧换新、车辆置换等交易方式日渐流行。
记者在本届成都车展二手车展区内看到，一些知名汽车厂商和本地经销商纷纷组织二手车参展，其中不乏宝马、东风日产等品牌认证二手车。但是，记者随后走访成都市内多家二手车市场发现，与车展上交易行为规范的二手车相比，这些市场的二手车交易行为存在诸多乱象：路边招手拦车、乱喊价、不明身份的经纪人员随处可见，一些二手车市场周边还有私人交易行为。
（责任编辑：刘朋）
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