2014大事件盘点:限购 任性还是无奈?
2014大事件盘点:限购 任性还是无奈?
伴随城市化进程加快,以及汽车行业快速发展,道路拥堵、空气污染等已经成为限制城市发展的重要因素。为缓解矛盾,一些城市选择了“限购”——这一饱受争议的... 详细>>
2014大事件盘点:新能源车如何"照进现实"
2014大事件盘点:新能源车如何"照进现实"
近年来,随着环境污染的加剧以及能源问题的突出,可以解决以上两个问题的新能源车受到了越来越多的关注。但是,新能源车市场一直处于“政策热,市场冷”的局... 详细>>
2014大事件盘点:召回次数再创历史新高
2014大事件盘点:召回次数再创历史新高
到2015年1月1日,《缺陷汽车产品召回管理条例》颁布实施已有两年之久。汽车召回数量的增加,并不意味着产品质量的下滑。相反,在汽车保有量直线攀升的当下,... 详细>>
2014大事件盘点:寄望自主向上狂奔
2014大事件盘点:寄望自主向上狂奔
2014年,自主品牌市场份额虽遭遇长达约一年的连续下降,但可喜的是自主品牌并未节节败退,而是有针对性的向上发起冲击,诸如传祺速博、长城H9、吉利博瑞等车... 详细>>
2014大事件盘点:反垄断如何常态化?
2014大事件盘点:反垄断如何常态化?
机制比“大棒”更重要!要想真正破除汽车行业的“垄断”,除了“重罚”之外,要建立制约垄断的机制。监管部门也试图通过此番“反垄断”风暴,借机推动新的制... 详细>>
2014大事件盘点:公务车支持自主品牌
2014大事件盘点:公务车支持自主品牌
“十八大”以后,从官员到军队、再到外宾接待礼仪用车,都出现了一种明确导向,原本被奥迪等“垄断”的公务轿车市场,正在出现更多的自主品牌身影。这无疑是向中... 详细>>
2014大事件盘点:厂商还应共赴难关
2014大事件盘点:厂商还应共赴难关
退网、压库、价格倒挂……一直以来,有关汽车经销商生存困境的报道时常见诸报端。然而,近几个月来,经销商与厂商之间的“矛盾”骤然升级。多个汽车品牌都出现经... 详细>>
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