5月汽车产销降幅收窄 新能源累计破200万辆
5月,汽车产销分别完成192.6万辆和186.2万辆, 环比分别增长59.7%和57.6%,同比分别下降5.7%和12.6%。陈士华表示,中央和地方政策的共同提振,对于拉动汽车消... 详细>>
乘用车市场“逐级蓄力”,6月有望增长超10%
5月,国内狭义乘用车产量达167.1万辆,同比增长6.5%,环比大涨69.5%,已经强劲回升至历史中高位水平。但汽车产业链条是逐级恢复的,上个月还尚未完全传导至市... 详细>>
原材料价格回落 制造业景气水平改善
根据国家统计局昨日发布的数据,2022年5月,我国制造业采购经理指数(PMI)为49.6%,虽低于50%临界点,但环比上月提高2.2%,制造业总体景气水平有所改善。 详细>>
1-5月我国汽车进口总值增5.7%,出口增57.6%
昨日,海关总署发布数据,今年前5个月,我国进出口总值16.04万亿元人民币,同比增长8.3%。其中,出口8.94万亿元,增长11.4%;进口7.1万亿元,增长4.7%;贸易... 详细>>
5月规上工业增加值微增 新能源车产量翻番
据国家统计局发布数据,5月,全国规模以上(年主营收≥2000万元)工业增加值增速转正,同比微增0.7%,环比增长5.61%,其中,汽车制造业虽同比下降7.0%,但降... 详细>>
政策频出缓解行业困境 二手车将迎"真正春天"
今年以来,汽车消费大幅回落,5月经销商库存预警指数为56.8%,较4月略有好转,但仍处不景气区间。不过近期发布的政策组合拳,将有效缓解全行业经营困境,提振... 详细>>
4月进口车下降5.8%,购置税减半效应今年可期
2022年1-4月,我国海关进口汽车31.9万辆,同比下滑4.9%;4月当月进口9.4万辆,同比下滑5.8%。虽然进口车数量下降,但进口金额却在增长,1-4月进口金额达到127... 详细>>
国内新势力5月集体"转正",供应链尚存隐忧
随着国内疫情的持续好转和多项利好政策的出台,国内汽车市场正加速复苏。5家国内造车新势力在5月集体“转正”,其中,理想、哪吒、小鹏和零跑的单月销量更是... 详细>>
自主三强"满血"回归,"潜力股"收获红利
供应链企业有序复工复产,国家出台减征车辆购置税、汽车下乡等政策,地方政府推出多种促进汽车消费配套政策,共同推升了国内汽车市场企稳回升。在汽车消费潜... 详细>>
涛涛不绝:比亚迪一骑绝尘 大众酝酿格局之变
伴随5月车市呈现恢复性增长,传统品牌新能源共销售27.2万辆,同比增长157%,占据超过六成市场份额。其中,比亚迪继续一骑绝尘,连续第三个月销量10万+,并带... 详细>>
超越大众,比亚迪市值跻身全球车企第三
最新汽车制造商市值排名显示,比亚迪以1292.3亿美元的总市值超越大众汽车集团,排名跃升至榜单第三。目前,比亚迪是唯一一家以市值跻身全球前十大汽车制造商... 详细>>
SUV市场新能源表现强势,德系豪华为传统撑场
5月,国内SUV共售出59.4万辆,同比下滑19.4%,环比上涨28.8%,数据跑输大盘。聚焦销量前十SUV,其中九款销量都不足2万辆,其中八款不足1.5万辆,榜单下半区五... 详细>>
5月MPV触底反弹 赛那重回前三,GL8保持坚挺
5月国内MPV市场销量触底反弹,环比增长3.6%至5.7万辆,同比下滑39.7%;1-5月累计销量为35.2万辆,同比下滑25.5%。乘联会表示,5月各地复工复产复市进展按序有... 详细>>
5月A级车:大众开启"反攻' 别克"双朗"反弹
5月,大众品牌开启“反攻”,不仅有4款车型杀回前十榜单,而且排名都相对靠前。业内人士表示,随着吉林和上海复工复产,大众品牌的产能得以释放,这直观地体... 详细>>
5月B级车:"迈帕"挺进前三 奥迪A4L"领涨"
在合资B级车市场之中,凯美瑞在5月实现同环比双升,以月销22426辆的成绩继续领跑,其累计销量也“站上”十万辆关口,并将领先优势扩大到33926辆。得益于上海... 详细>>
比亚迪汉5月一骑绝尘,福特金牛座黯然离场?
随着多项利好政策的出台,国产C级车市场呈现强势复苏态势。5月,国产C级车的累计销量为77651辆,与去年同期相比上涨21.34%,环比上个月上涨120.11%;前5个月... 详细>>