前4月汽车产销900万辆,自主乘用车市占率61%
前4个月,我国汽车产销分别完成901.2万辆和907.9万辆,同比分别增长7.9%和10.2%。刘征表示,“我国制造业企业生产继续加快、市场需求继续恢复、企业对近期市... 详细>>
4月乘用车生产批发创新高,终端观望待释放
4月,狭义乘用车生产和批发同比走高,并双双创出历史同期新高。但消费者观望情绪依旧浓厚,导致零售端出现同比下滑。乘联会分析,4月往往是市场去库存阶段,... 详细>>
预计4月乘用车销量160万辆,二手车168万辆
流通协会日前预测,4月国内新车市场表现或低于预期,预计乘用车终端销量约为160万辆。随着五一假期、各地车展以及《汽车以旧换新补贴实施细则》的发布,前期... 详细>>
一季度进口车售16.6万辆,去库存是主要任务
2024年1-3月进口车累计销量为16.60万辆,同比下滑7.25%。流通协会表示,我国汽车进口量历经多年连续下滑后,去库存仍是2024年主要任务。流通协会表示,近年来... 详细>>
4月乘用车召回同比下滑60.34%,奔驰规模居首
4月,国内共发布8起乘用车召回公告,涉及8个品牌的共计216651辆乘用车将被召回,环比下降52.90%;同比下降60.34%。这也是国内乘用车市场今年以来的首次同比下... 详细>>
统计局:4月小汽车价格降幅收窄
今日,国家统计局发布了2024年4月全国CPI和PPI数据。聚焦汽车产业,4月,扣除能源的工业消费品价格同比上涨0.4%,涨幅扩大0.3个百分点,其中燃油小汽车和新能... 详细>>
4月汽车产量增长15.4%,汽车类零售总额3503亿元
今日,国家统计局发布数据:4月,规模以上工业增加值同比实际增长6.7%,环比增长0.97%。1—4月,规模以上工业增加值同比增长6.3%。 详细>>
马太效应初显?传统新能源市场份额创新高
4月,传统新能源维持八席全自主名额,合计销量达47万辆,同比增长38.1%;市场份额达到69.4%,创下今年以来的新高。同时,比之3月,传统新能源份额有着2.2%的... 详细>>
"想成为网红"的背后,六小龙都在为销量焦虑
“我特别想成为网红,希望大家帮我成为网红。”看似一句玩笑话的背后,折射出汽车营销范式正在改变,更本质地是反映了当下车企对于销量的焦虑。身为国内六大... 详细>>
"流量C位"背后,五虎助推自主份额持续提升
在刚刚闭幕的2024北京车展上,自主品牌的展台当仁不让地成为“流量C位”。高人气的背后,自主品牌的销量不断刷新纪录。中汽协方面表示,“半壁江山已经装不下... 详细>>
小米初战告捷,看新势力解锁“流量密码”
10天期间,2024北京车展共吸引观众89.2万人次到场参观。为了能在海量的曝光和客流中脱颖而出,不少企业在车展期间可谓使尽浑身解数。被誉为“最老车模”的周... 详细>>
极氪001破万 奥迪A7L爬升,C级车格局生变
4月,国产C级车的累计销量为79176辆,环比上个月增长2.77%,与去年同期相比上涨20.23%。在新能源板块,比亚迪汉稳坐榜首位置,极氪001以超万辆的成绩,成功杀... 详细>>
“迈帕”有望重塑格局 BBA三车“齐上涨”
B级车普通品牌车型中,帕萨特4月重夺销冠,凯美瑞屈居亚军,二者成为当月“唯二”销量破万车型;1-4月,德系“迈帕”组合对日系车型仍然成“二打一”之势,今... 详细>>
4月A级车:自主品牌稳占六席,丰田系掉队
4月,自主品牌在A级车市场“油电”齐发力,稳占榜单前十中的六席,其中比亚迪秦PLUS和驱逐舰05继续霸榜。此外,长安UNI-V和奇瑞艾瑞泽8距离入榜仅差临门一脚... 详细>>
4月SUV:12款中国SUV销量过万,问界M9进前十
4月,国内SUV市场整体热度有所回落,共售出73.8万辆,环比下滑9.4%。新能源SUV依旧占据优势,占据榜单前四名。其中,比亚迪延续强势,继续有3款车型携手入榜... 详细>>
4月MPV:腾势D9夺冠,传祺三车进入前十
4月,腾势D9以10031辆的成绩稳拿月度冠军,领先第二名格瑞维亚3142辆,别克GL8则罕见跌出前三。不过,别克GL8在4月推出了首款智电插混版本全新GL8陆尊PHEV,... 详细>>