一季度车市迎"开门红" 出口延续高增长态势
一季度,我国车市实现“开门红”,产销分别完成660.6万辆和672万辆,同比分别增长6.4%和10.6%。陈士华表示,“这是2019年以来,一季度汽车产销量的新高。” 详细>>
一季度乘用车零售增长13.1%,4月有利因素多
4月9日,乘用车市场信息联席会发布数据显示,3月,国内狭义乘用车零售168.7万辆,同比增长6.0%,环比增长52.8%;生产219.2万辆,同比增长5.3%,环比增长77.5%... 详细>>
1-2月进口车销量11万辆,自主新能源显强势
1-2月,我国累计进口汽车10.3万辆,同比下滑2.8%;进口金额429.3亿元,同比下滑13.2%;月累计销售进口车11.03万辆,同比下滑2.8%。流通协会表示,“去库存”... 详细>>
3月乘用车召回延续低位,奔驰占比78.12%
3月,国内共发布12起乘用车召回公告,涉及10个品牌的共计459937辆乘用车被召回,同比增长137.36%,环比下降2.10%,召回规模与上一个月相当,依旧处于低位。 详细>>
价格战、宣传战交织,传统新能源迎"开门红"
今年3月及一季度,传统新能源均有8品牌入榜,市场份额也延续着年初以来的接近七成。一季度,传统新能源合计销量超119万辆,同比增长43.5%;3月当月,合计销量... 详细>>
流量为王的时代,六小龙如何讲好造车故事?
在“流量为王”的新能源时代,部分车企的创始人和高管放下了不公开点评竞争对手的“矜持”,不断上演拉踩互黑、公开致敬的“宫斗大戏”。巨大的流量无疑能够... 详细>>
内卷加剧、敢于亮剑,自主五虎排位大猜想
在推出一系列荣耀版车型后,比亚迪3月销量重返30万辆大关,而“荣耀出击”的背后,其实是新一轮的“价格战”。多家新能源汽车企业纷纷跟进;一些合资车企也以... 详细>>
问界三连冠 小米火出圈,看新势力格局之变
“江湖不是打打杀杀,而是人情世故”。但自带流量的小米汽车,极有可能威胁“蔚小理”等品牌的市场份额,进而冲击造车新势力当前的竞争格局。不过,受产能影... 详细>>
比亚迪汉重回单月榜首,奥迪A6L拿下季度销冠
3月,国产C级车的累计销量为77039辆,环比上个月增长73.4%,与去年同期相比上涨8.85%;今年一季度的累计销量为180759辆,同比下滑6.57%。从体量来看,燃油板... 详细>>
帕萨特率先5万辆+,奔驰C领跑高端阵营
3月,德系“迈帕组合”力压日系“三剑客”,销量均超越1.9万辆,其中迈腾更是以19402辆的成绩夺得细分市场月度销冠。一季度来看,帕萨特以51788辆的成绩领跑... 详细>>
3月A级车:比亚迪霸榜,威朗重返前十
在2个月的蛰伏之后,比亚迪展现“荣耀”实力,秦PLUS销量超4万辆重返A级车市场销冠;驱逐舰05成功跻身亚军之位。一度不再公布销量的别克威朗,时隔多月重返榜... 详细>>
3月SUV:新能源夺优势,比亚迪"回归"3车入榜
3月,国内共销售SUV车型81.4万辆,同比增长11.5%,销量绝对值与增速皆领跑三大车型。其中,新能源SUV重新夺回领先优势,入榜的5款新能源车型合计售出139736辆... 详细>>
3月MPV:小鹏X9、理想MEGA首次上榜
3月,国内MPV市场销量前十榜单中自主品牌占比高达70%,其中小鹏X9及理想MEGA两款“新势力”产品首次上榜。面对其他品牌对高端MPV市场的不断“冲锋”,别克G... 详细>>
统计局:3月新能源整车制造价格下降1.3%
今日,国家统计局发布了2024年3月份全国CPI(居民消费价格指数)和PPI(工业生产者出厂价格指数)数据。国家统计局城市司首席统计师董莉娟介绍,3月份,随着... 详细>>
一季度规上工业增加值涨6.1% 汽车增9.7%
昨日,国家统计局发布初步核算的数据:一季度国内生产总值296299亿元,按不变价格计算,同比增长5.3%,比上年四季度环比增长1.6%。据国家统计局副局长盛来运... 详细>>