近日“雅阁撞劳斯莱斯”事件让公众的视点又投向了离普通百姓生活较远的豪车。昨日记者在本市东城区金宝街两侧的街边看到，劳斯莱斯、阿斯顿马丁、兰博基尼、法拉利等豪华车的销售展厅沿街密布，时不时便会有行人驻足隔窗观看，但豪车4S店展厅内却十分冷清。
豪车销售员
并不拒人千里之外
展厅内的跑车动辄上千万元，来往的行人大多也只是在橱窗外观赏名车。记者昨天下午来到金宝街看到，春节刚过，这里的各家豪车4S店内显得格外冷清。销售员们在店铺里踱步，时不时地打量着来往的行人。“这不是刚开年么，都没什么顾客。我们店里的车是瑞典的柯尼塞格，进驻国内的时间比较晚，不像兰博基尼、法拉利这些车，现在国内很多人都已经知道这个牌子了。”高挂着“fff”的一家汽车展厅，销售员们站在豪华跑车前，一见到有人进来了，都会上前热情地招呼。
一位销售员告诉记者，他们店里的“参观顾客”居多，但自己并不会因此冷眼对待这些顾客。“咱眼前这辆车是柯尼塞格限量版的顶配，差不多得两三千万。好多人觉得我们经常会拒人于千里之外，其实咱普通老百姓肯定买不起，我也是个普通老百姓，来看看我们都欢迎。虽然有时候我也问得比较直接，看上去不像真正购买的客户我会问问他是来找人还是参观什么的。”正说着，路过此地的一家三口突然驻足，进入了店铺，不到6岁的孩子兴奋地在豪车间跑来跑去，孩子的父亲和销售员不约而同地说：“就是带孩子来看看。”
来买车的大多是外地客户
金宝街上的豪车展厅内，除了销售几百万元至几千万元的豪华车，还有一部分美国原装进口的改装汽车，包括改装过的丰田皮卡和路虎。“来这儿买车的还是外地客户比较多，北京的也不是没有，但比例很小。就拿这个改装的丰田说吧，这车只能在北京的五环以外开，真要是买回家一辆，平时也开不了啊。当然也有买了车就回家放着当展示的。”
销售员告诉记者，豪华车的销售也分年头，年头好的时候，一年卖出几十辆也不是不可能，但年头不好的时候，一个月能开张一次就不错。“去年的销售势头还行，限号也影响不了豪车的销售。”导购员告诉记者。
谈到豪车如何上保险的问题，一位豪车车主则告诉记者，一般购买豪车时都是通过4S店上保险，就是保费高些，比如上全险、盗抢险等，理赔起来方便。但是有些人购买来收藏的豪车，平时一年也就上路开一两次，利用率很低，就只上交强险而已。“比较烦恼的是，出了事故对方全责时，一旦发现对方的保险款额低赔不起，如果怕麻烦恐怕就得自掏腰包了。”这位豪车车主说。
供大于求二手豪车
节后忙甩卖
汽车资深营销专家苏晖则提醒车主，如果普通经济型车辆与所谓价格昂贵的豪车发生事故纠纷，车主一定要先找专业的部门评估出合理的赔付价格，选择最科学的赔付方式冷静处理，豪车的车主也不能抱着偏激的心态夸大自身车辆价值随意要求赔付价格。
汽车专家王萌告诉记者，豪车上保险，一般的小保险公司的确不太敢接，但正规的大公司都会做。“比如一辆七八千万的劳斯莱斯，保费是车价的5%到10%，也得有个30万到40万。”
此外记者还了解到，目前花乡旧机动车交易市场的豪车展厅，因为供大于求，很多二手豪车都在甩卖，优惠幅度扩大，优惠后价格比春节前降了5%到20%。“部分车都在赔钱卖，比如一辆2008年的宝马X5，3.0顶配，3万多公里的，新车价格全下来得在100万，春节前这辆二手车可以卖到65万，现在59万就可以拿下。”王萌告诉记者。（记者孟环 轩燕龙）
（责任编辑：王思翔）
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