因为排队等候进入公墓停车场的车辆太多，昨天不少自驾车扫墓的市民成为临时的“弃车族”，提前在半路把车子停下，然后换乘地铁前往八宝山等地扫墓。有市民呼吁，希望地铁沿线的社会单位，能在这样特殊的日子开放停车场，缓解扫墓出行压力。
“不是开车来的吗，车呢？”在八宝山革命公墓的入口处，记者听到一位男士问刚见面的朋友。“放在木樨地一家餐厅门口了，换了地铁过来的。”同伴回答。
原来，自驾车的覃先生开车时听到广播里播报说，前往八宝山公墓方向的车辆众多，五棵松就开始缓慢行驶，“排队车辆已经到玉泉路”。覃先生想，和朋友约好一起扫墓，堵在路上就说不准时间了，于是当即决定找个地方换乘地铁。
记者采访的时候，路过的另一对情侣也主动告诉记者，他们也是在五棵松把汽车“扔路边”后换地铁过来的。
“今天我也听说不少市民是中途换地铁过来的。”八宝山革命公墓的一位工作人员告诉记者，“车太多了。”据现场的交警介绍，为保障通行，公墓内入口采取了单行措施，各拐弯处、停车场都有工作人员引导。但汽车确实太多，即使一辆接一辆进入，在早8时多也就排起了长队；不到9时，停车场车位告罄，门口等候的车辆队伍很快就排到了玉泉路地铁站。因为只能走一辆车才能进一辆车，所以从门口到停车场约百米路也常常得走上10分钟。
排队车辆太多，工作人员的车辆也很难进去，一些工作人员也不得不“弃车”。清明节群众扫墓服务工作临时指挥部的总指挥、市政府副秘书长侯玉兰告诉记者，自己到玉泉路的时候看车子已经走不动，也不得不“弃车”，走了一站多地，“但比开车快多了”。北京电视台一位摄像记者说，车子到五棵松的时候便走走停停，行驶非常缓慢，眼看着要耽误采访，索性把汽车停在五棵松体育馆停车场，背着十多斤重的摄像机就进了地铁站。“挺好，还提前十多分钟到了。”
采访中，不少临时“弃车族”、驾车的市民都表示，高峰日祭扫还是乘坐公共交通更方便。“如果能在方便的地方换乘地铁，我下次一定不开车来了。”一位等候了40多分钟才进入停车场的司机告诉记者，“不过希望地铁能增加班次，不用过于拥挤。”
不过，有不少市民表示，因为从家出发时不能直接换乘地铁，或者祭扫完了还要外出，所以优先考虑自驾车。他们建议，希望靠近地铁站的一些社会单位能开放内部停车场，商场能提前开放自己的停车场，作为市民祭扫时候的换乘地点。“扫墓一般也就一两个小时，即使是借用商场停车场，也不会影响他们营业。”
（责任编辑：杨斯阳）
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