2014大事件盘点：限购 任性还是无奈？
2014大事件盘点：限购 任性还是无奈？
伴随城市化进程加快，以及汽车行业快速发展，道路拥堵、空气污染等已经成为限制城市发展的重要因素。为缓解矛盾，一些城市选择了“限购”——这一饱受争议的... 详细>>
2014大事件盘点:新能源车如何"照进现实"
2014大事件盘点:新能源车如何"照进现实"
近年来，随着环境污染的加剧以及能源问题的突出，可以解决以上两个问题的新能源车受到了越来越多的关注。但是，新能源车市场一直处于“政策热，市场冷”的局... 详细>>
2014大事件盘点:召回次数再创历史新高
2014大事件盘点:召回次数再创历史新高
到2015年1月1日，《缺陷汽车产品召回管理条例》颁布实施已有两年之久。汽车召回数量的增加，并不意味着产品质量的下滑。相反，在汽车保有量直线攀升的当下，... 详细>>
2014大事件盘点：寄望自主向上狂奔
2014大事件盘点：寄望自主向上狂奔
2014年，自主品牌市场份额虽遭遇长达约一年的连续下降，但可喜的是自主品牌并未节节败退，而是有针对性的向上发起冲击，诸如传祺速博、长城H9、吉利博瑞等车... 详细>>
2014大事件盘点：反垄断如何常态化？
2014大事件盘点：反垄断如何常态化？
机制比“大棒”更重要！要想真正破除汽车行业的“垄断”，除了“重罚”之外，要建立制约垄断的机制。监管部门也试图通过此番“反垄断”风暴，借机推动新的制... 详细>>
2014大事件盘点：公务车支持自主品牌
2014大事件盘点：公务车支持自主品牌
“十八大”以后,从官员到军队、再到外宾接待礼仪用车,都出现了一种明确导向,原本被奥迪等“垄断”的公务轿车市场,正在出现更多的自主品牌身影。这无疑是向中... 详细>>
2014大事件盘点：厂商还应共赴难关
2014大事件盘点：厂商还应共赴难关
退网、压库、价格倒挂……一直以来,有关汽车经销商生存困境的报道时常见诸报端。然而,近几个月来,经销商与厂商之间的“矛盾”骤然升级。多个汽车品牌都出现经... 详细>>
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