汽车产销同比"两连升" "插混"市场迎爆发期
汽车产销同比"两连升" "插混"市场迎爆发期
2月，国内汽车产销分别完成181.3万辆和173.7万辆，同比分别增长20.6%和18.7%。陈士华表示，汽车产销同比持续增长，一方面是新能源及汽车出口所起的积极促进作... 详细>>
2月乘用车同比上涨4.2%,全年有望增长5%
乘联会:2月乘用车同比上涨4.2%,全年有望增长5%
2月，国内狭义乘用车共售出124.6万辆，虽受春节假期影响，销量环比下降40.0%，但同比增长了4.2%，表现依旧强势。综合1-2月数据，国内狭义乘用车累计销量为332... 详细>>
1月二手车交易148万辆 电动车保值率提高
1月二手车交易148.46万辆 电动汽车保值率持续提高
2022年1月，全国二手车交易量为148.46万辆，虽受季节性回调影响，环比有所下滑，但同比仍增长3.71%。流通协会预计2月全国二手车交易量约为98万辆-100万辆，仍... 详细>>
2月召回降超九成，电动车召回占比78.36%
2月召回同、环比下降超九成，电动车召回占比78.36%
2月，共有4个汽车品牌累计发布3起公告，共计召回乘用车46132辆，同比下降92.57%，环比下降97.01%。整体来看，2月乘用车召回市场结束了连续两个月的高企走势，... 详细>>
比亚迪借新能源突袭,"自主三强"格局生变
跃跃御市：比亚迪借新能源突袭，“自主三强”格局生变
无论是外部造成的冲击，还是内部面临的挑战，都让自主品牌2月的销量排序出现了巨大的变化，原有的“自主三强”格局也没能延续。从销量排名来看，比亚迪将上个... 详细>>
关注排名 淡化梯队,“蔚小理”以新品蓄力
跃跃御市:关注排名 淡化梯队,“蔚小理”以新品蓄力
由于受到春节假期、芯片短缺以及电池供应链紧张等方面的影响，几家国内造车新势力都没能在2月延续破万辆的行情。从销量体量来看，一直被视为“二线梯队”的哪... 详细>>
超20家车企50款车型涨价 销量不降反升
超20家车企50款车型涨价 销量不降反升
伴随国内新能源汽车市场持续热销，2月传统品牌新能源板块市场份额提升1.2个百分点，相比造车新势力品牌依然占据明显优势；1-2月，尽管有部分品牌排名变动，但... 详细>>
德系三强重新包揽前三甲，新能源占近三成
跃跃御市：德系三强重新包揽前三甲，新能源占比近三成
2月，国产C级车的累计销量为49917辆，与去年同期相比增长14.72%，环比上个月下滑33.35%；今年前2个月的累计销量为124811辆，同比增长3.75%。其中，“德系三强... 详细>>
宝马3系领跑BBA 林肯Z搅动细分市场
2月B级车：宝马3系领跑BBA 新玩家林肯Z搅动细分市场
2月，“德系三强”强势领跑高档B级车市场,占据超八成的市场份额。其中，宝马3系延续开年上升态势，成为该细分市场中唯一销量破万的车型；奔驰C级在渡过“全新... 详细>>
2月A级车:三足鼎立格局稳固 日系暗藏隐忧
2月A级车：“三足鼎立”格局稳固 日系暗藏隐忧
2月，A级车累计销售36.74万辆，同比增长28.59%。其中，德、日系和自主品牌分别有三款车型入榜，“三足鼎立”格局稳固。许海东表示，近两年，自主品牌在A级车... 详细>>
2月SUV:新能源占据上风,比亚迪宋首夺冠军
2月SUV:新能源占据上风,比亚迪宋首夺冠军
2月，国内SUV市场“风云突变”，一方面是比亚迪宋首夺SUV月度销冠、比亚迪高端车型——唐携手入围前十；同时，明星车型特斯拉Model Y高奏凯歌，销量同比翻三... 详细>>
传祺M8归位,赛那前四 MPV头部效应明显
传祺M8归位,赛那跻身前四 MPV头部效应明显
2月广汽传祺M8重新归位，销量榜单排名第三；广汽丰田赛那进一步站稳头部阵营，跻身前四。2月涨幅最大的车型为上汽大通G50，涨幅超一倍；跌幅最大的车型五菱凯... 详细>>
统计局:2021年汽车制造业增加值涨5.5%
统计局:2021年汽车制造业增加值涨5.5%,出口几近倍增
3月1日，国家统计局发布《中华人民共和国2021年国民经济和社会发展统计公报》。经初步核算，2021全年国内生产总值1143670亿元，比上年增长8.1%，两年平均增长... 详细>>
1-2月规上工业增加值增7.5%
1-2月规上工业增加值增7.5% 汽车带动社零总额增长
昨日，国家统计局公布数据显示，1-2月，全国规模以上工业增加值同比增长7.5%。从环比看，2月规模以上工业增加值比上月增长0.34%。1-2月，41个大类行业中有38... 详细>>
美股港股新能源车股价强力反弹 理想领涨
美股港股新能源汽车股价强力反弹 理想汽车领涨
3月1日，港股新能源汽车涨幅居前，其中理想汽车（02015.HK）股价高开7.81%，截至发稿，理想汽车股价上涨13.17%，报124.60港元/股，总市值达2574亿港元。小鹏... 详细>>
涨价和停售,A00级纯电轿车挣扎与救赎？
跃跃御市：涨价和停售，A00级纯电轿车的挣扎与救赎？
无论是蛰伏等待，还是主动出击，车企选择不同策略的背后，是其寄望于A00级纯电轿车市场能够一直保持良性的发展势态；但在原材料价格快速上涨、补贴退坡、积分... 详细>>
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