MPV细分领域虽然小众，但近年来却赚足了市场关注度，自主、合资品牌接连入局，新车发布持续不断，上演一幕幕“神仙打架”。一方面，随着用户需求的转变和升级，越来越多的家庭用户关注MPV车型。另一方面，在中国汽车市场已经进入存量竞争之下，车企纷纷寻找“蓝海市场”，抢占新高地。由此，国内MPV市场迎来“井喷期”。乘联会发布的MPV市场最新销量数据显示，10月，国内MPV销量为9.3万辆，同比增长13.1%；1-10月累计销售90.6万辆，同比增长17.6%，涨幅居轿车、SUV、MPV三大车型之首。

　　在此背景下，理想迎来旗下首款纯电MPV车型理想MEGA，扩容家族矩阵的同时，新车外观颠覆传统MPV车型，更是拥有“全球风阻系数最低的MPV”“全球能耗最低的纯电四驱MPV”等多重Buff；基于扶摇架构打造，小鹏X9以旗舰之姿入局MPV细分市场争夺；延续百年安全基因，沃尔沃EM90深挖客户需求。

　　多重Buff叠加 理想MEGA扩容家族矩阵

　　11月13日，理想汽车于官方微信宣布，旗下首款纯电MPV车型理想MEGA将于广州车展正式亮相，并在当天开启预定。据介绍，理想MEGA车型将于12月正式发布，2024年1月展车进店，2月开启用户交付。

来源：理想汽车官方微信

　　理想MEGA车身整体呈现水滴型轮廓，平滑弧线由前机盖一直延续到车尾，溜背式车顶颇具辨识度。水滴型车头圆润饱满，车顶、D柱与内收的车尾连成一体，构成独特、巨大、完整的“风刃”。标志性星环灯无缝融入水滴型车头之中，双色外观设计彰显独特个性。得益于独特的外观设计，理想MEGA风阻系数只有0.215，成为“全球风阻系数最低的MPV”。此外，理想MEGA的CLTC工况网端电耗为15.9千瓦·时/100公里，是“全球能耗最低的纯电四驱MPV”。

　　在2023年，理想汽车的强劲市场表现可以用“势如破竹”来形容。第三季度财报显示，理想第三季度交付105108辆，同比增长296.3%。市场的强劲需求拉升营收大幅增长，季度营收346.8亿元，同比增长271.2%。同期经营利润和净利润分别为23.4亿元和28.1亿元，实现连续四个季度盈利。此外，10月，理想月度交付量首次突破四万辆大关，达到40422辆，同比增长302.1%。

　　从近期密集的宣传不难看出，理想对MEGA寄予厚望。同时，作为理想汽车的首款纯电车型，mega不仅扩容了理想的家族矩阵，也肩负着冲量的重任。“MEGA是我们首款纯电车型，也是全新的电动平台，并且将在北京的新工厂、新产线进行生产。确实整个爬产过程会充满挑战，但我们也有很大的机会点。”理想汽车总裁兼总工程师马东辉表示，总体来说我们有信心能够确保MEGA的爬产顺利进行，保障发布即上市，上市即上量。

　　基于扶摇架构打造 小鹏X9以旗舰之姿入局

　　据小鹏汽车官方消息，“明日星舰”小鹏X9同样将登陆广州车展，新车定位纯电智能大七座多用途（MPV）车型。作为“扶摇”架构旗舰车型，小鹏X9将承接全域800V、前后一体式铝压铸、XNGP等“扶摇”架构核心技术，并标配后轮转向。

小鹏X9 企业供图

　　小鹏X9采用星舰设计语言，采用多条凌厉的线条，提升整车质感。X-Robot一体式头灯搭配前保杠的设计，巧妙地将小鹏的家族式语言与星舰设计融合在一起。车尾的边锋折角给整车带来力量感，贯穿式尾灯形成首尾呼应。来到车身侧面，天际悬浮车顶让X9身姿更为矫健动感，同时在实用性方面也能够有效降低风阻。车身尺寸方面，这款车长宽高分别为5293/1988/1785毫米，轴距为3160毫米。

　　内饰方面，小鹏汽车喊出“下一代科技，造就下一代家的格局”口号。根据小鹏最新发布的内饰细节图显示，小鹏X9拥有同级最大7.7㎡的“套内面积”，三排座椅可同享头等舒适。新车拥有180毫米中央通道宽度，能让第三排乘客“自如行走”。此外，新车还拥有1315毫米进出高度，第三排拥有优越的头部空间，同时第三排座椅支持一键电动魔术收纳，化身户外移动大平层。

　　基于扶摇架构打造，小鹏X9呈现出由里到外的创新，是一辆不折不扣的旗舰车型。然而值得注意的是，小鹏X9面对的竞争对手同样实力雄厚。一方面，MPV“沙场老兵”别克GL8仍然“宝刀未老”，在细分市场号召力十足。另一方面，“后起之秀”腾势D9、赛那销量持续攀高，收获消费者认可。此外，沃尔沃EM90、理想MEGA、广汽传祺E8……越来越多的入局者持续带来波澜。那么，在小鹏一系列科技成果的加持下，小鹏X9能否立足激烈的市场竞争，还有待时间给出答案。

　　延续百年安全基因 沃尔沃EM90深挖客户需求

　　11月12日，沃尔沃汽车首款纯电豪华MPV EM90迎来全球首秀。同时，沃尔沃宣布其官方直售价为81.8万元，即日起开启中国大陆地区客户预订，并由此正式进入MPV市场。

沃尔沃EM90 企业供图

　　外观上，EM90采用沃尔沃家族式前脸设计，标志性的雷神之锤矩阵大灯极具辨识度；车尾部分采用发光文字标识与时尚尾灯，展现出独特的设计美学。内饰方面，得益于斯堪的纳维亚美学设计细节，EM90的安全性和舒适性提升到全新高度。领先的隔音技术和声学降噪科技，让EM90营造出舒适静谧的座舱空间。而双腔空气悬架与静音轮胎的加持，则进一步提升了车内人员的乘坐舒适性。沃尔沃EM90最长续航达到738km,电量从10%-80%不到30分钟，并具备双向充电功能，可随时化身为一个便捷的“移动电站”。

　　值得一提的是，沃尔沃EM90搭载世界树智能安全体系（Safe Space Technology），致力于为车内车外人员的安全保驾护航。沃尔沃EM90的到来，标志着沃尔沃将近百年的安全基因注入到了一个全新的领域。

　　“沃尔沃EM90将沃尔沃汽车在安全领域的历史传承，以及处于行业领导地位的安全技术，带入这一令人兴奋的全新纯电MPV市场。”沃尔沃汽车总裁兼首席执行官骆文襟（Jim Rowan）表示，“这让我们能够深入挖掘全新细分市场的客户需求，吸引更广泛的客户群体。”

　　对沃尔沃汽车来说，MPV的概念并不陌生。早在1953年，沃尔沃汽车尝试MPV车型的开山之作杜埃特（Duett）就已推出。如今，沃尔沃EM90的推出展现出沃尔沃洞察市场需求、持续创新的强大能力。而首款MPV车型也必将助力沃尔沃汽车向2030年成为纯电豪华车企这一目标加速迈进。（中国经济网记者 张懿）

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