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本周三,雷诺首席执行官卢卡·德·梅奥表示,可能在2024年初开始出售日产汽车28%的股份,并将与日产进行协调。“我们不想立刻加码股票市场,而是用这笔钱做其他的事情。”
这些股份价值约43亿欧元(46.7亿美元),如果雷诺决定不推进安培的首次公开募股,那么其将有更多选择。例如,雷诺可将资金用于加快开发更便宜的电动汽车,以便更快地与其他汽车制造商进行竞争。
据彭博社报道,雷诺希望“很快”开始出售长期合作伙伴——日产汽车28%的股份,这是其雄心勃勃的电动汽车发展计划的一部分,其中包括电动汽车部门安培(Ampere)的首次公开募股。
本周三,雷诺首席执行官卢卡·德·梅奥(Luca de Meo)表示,这些股份可能在2024年初开始销售,并将与日产进行协调。“我们不想立刻加码股票市场,而是用这笔钱做其他的事情。”
据了解,这些股份价值约43亿欧元(46.7亿美元),如果雷诺决定不推进安培的首次公开募股,那么其将有更多选择。例如,雷诺可将资金用于加快开发更便宜的电动汽车,以便更快地与其他汽车制造商进行竞争。
尽管德·梅奥计划在明年4月或5月进行安培的首次公开募股,但如果估值达不到80亿至100亿欧元的预期,也不排除搁置上市。德·梅奥说,“安培于本月开始独立运营,可能还有其他选择,包括分拆。”
雷诺在周三举办的电动汽车业务投资者简报会议上表示,“我们的目标是到2025年,安培的收入超过100亿欧元。”据悉,安培计划推出Twingo Legend车型,这是一款在欧洲制造的紧凑型电动汽车,售价不到2万欧元。(中国经济网 姜智文/编译)
(责任编辑:桑嘉宝)
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