图为：杭州汽车北站出租车候车点，乘客排着长队等待打车。 李梦清 摄
图为：杭州汽车南站出租车候车点，乘客排队打车。 李梦清 摄
春节长假结束，人们陆续回到杭州开始新一年的工作与生活。近日，不少乘客抱怨，杭州市区火车站、汽车站内出租车“不打表”、“拼车”、“拒载”，俨然成了“黑车”。18日，记者从杭州市道路运输管理局获悉，春节后因返程高峰的到来，确实存在“打车难”问题，工作人员正在采取发放补贴、服务质量信誉考核加分等多种措施维护秩序。
春运途中已是一路颠簸，回到杭州又被出租车“折腾，不少乘客直呼杭州打车“伤不起”。
近日，记者走访杭州市区火车站、汽车站看到，返程的人流十分集中，出租车候车处一直排着“长龙”。16日晚，网友@第三视界微博爆料：杭州城站出租车地下侯车道至少有800多人在排队侯车，我等了1小时了，前面还有300余人，出租车来得很少。
记者在城站火车站看到，出租车候车处的工作人员一次仅放行七八个乘客，以免造成混乱。一位姓许的工作人员称，近日打车的乘客从早晨六点起排队，到凌晨也没放行完。同时他也表示，傍晚和夜间，城站出租车较少，而乘客很多，确实存在拼载现象。
“人太多，车没有，乘客都在叫要拼车。”上述工作人员说，因为夜间出租车少，所以对于现场的拼车现象一般不会阻止。
在杭州汽车北站，杭州市公安局交通治安分局北站派出所陶警官也在现场维护秩序，他告诉记者，近两日返程人员较平日增多，出租车候车处一直都是排着长队。“晚上8点至凌晨2点期间，出租车数量少，加上公交车也较少，乘客坐车更不方便。”
汽车南站的出租车候车点同样也是人满为患。夜间，出租车司机忙着“选客”，下沙、滨江等较远地方的乘客比较吃香，而距离南站近的地方则无人问津。
“出租车和黑车都没分别了，拼车、拒载，都没有人管。”从舟山回杭州上班的王女士如是说。
王女士的感受记者感同身受，记者14日晚回到杭州时也曾遭遇“打车难”的问题，并于15日白天拨打浙江省运管96520服务热线进行投诉，当时工作人员称会将了解的情况向上级汇报。
究竟运管部门是否采取了相应措施解决问题？18日，记者联系到杭州市道路运输管理局，该局出租车管理处主任王巍介绍，春节期间杭州出租车司机人数较平日减少10%，且营运的时间也不及平日长，因而确实存在站点乘客疏导难问题。
“我们也在鼓励出租车司机到车站候车点去。”王巍说，为了促进出租车司机更多往火车站、汽车站载客，运管部门推出了一系列鼓励措施，如在运力紧张的下午3点到晚上11点期间，对于去城站载客的出租车给予每车每次2元钱补贴。若去的车辆多，还将给予相应的服务质量信誉考核加分。
王巍称，目前杭州各大车站都有值班人员维护秩序，如有出租车拒载、提价被查实，一律扣驾驶员服务质量考核分10分(总分20分)、罚3000元(这是拒载罚款的最高额度)。
同时他还建议，乘客可以提前拨打叫车热线28811111进行预约，运管部门也将做好监控工作并进行统一调度。
（责任编辑：杨斯阳）
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