6运营商欲转入官方打车软件
完成备案企业近期将统一按新版本上线运营
昨天，《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》正式实施，打车软件运营商在出租车行业主管部门备案且获取授权后，可向乘客收至少5元电召服务费。记者从多方了解到，目前已有6家打车软件运营商有意“转正”，交通委相关负责人表示，审核符合条件的运营商会颁发授权书，统一上线运营。
■现状
运营商与96106对接
手机电召服务运营商应用软件须经本市出租汽车行业主管部门备案，获得授权许可，并且介入96106的叫车平台。得到官方的授权后，打车软件运营商应在原软件名前增加“90106”，提供服务最少可获得5元服务费，但不允许有加价行为。据嘀嘀打车运营商表示，他们已与96106合作。
目前在本市投入运营的百米出租车、嘀嘀打车、打车小秘、摇摇招车、移建叫车、智易达等软件运营商均表示，申请在主管部门备案，与96106对接。
交通委相关负责人表示，打车软件运营商正在向相关部门提出备案申请，记者提到的几家运营商，部分已经完成备案。据悉，完成备案企业近期将统一按照新版本上线运营。另外，如果运营商符合备案条件，可随时提出申请进行备案。
推出优惠争取用户
记者了解到，目前，北京的打车软件基本都是免费使用，而且尚未实现盈利，处在亏本运营的状态。为了拉入更多的用户，运营商不断推出更多优惠政策。
据百米出租车运营商介绍，今年8月31日前，凡使用该软件打车的乘客，每单可获得10元的补贴。为了推广软件，司机每推荐一个用户可以获得100积分(相当于10元)，并且在该软件平台设置的商城内，可兑换油卡和电话卡。嘀嘀打车也推出优惠，司机长期在线可获得奖品。
据打车小秘运营商负责人表示，为了达到备案条件，公司正准备与调度中心进行合作。另外，为了防止收费造成的客户流失，打车小秘会给予乘客免收5元电召服务费的优惠。他们会在政策允许的范围内，尽量市场化操作。
■追问
打车软件如何盈利？
目前绝大多数打车软件处在亏本运营，他们将如何实现盈利呢？
打车小秘相关负责人表示，植入广告是盈利的一种方式，此外，开发其他精准化的、有针对性的服务，也可以开拓盈利空间。
免费软件命运如何？
据悉，如果在非官方平台抢单，司机所拉的活将不算入指定任务。部分软件公司表示，政府的统一平台可以规范打车软件行业，信息共享后用户使用更方便，提供的服务也更有保障。而那些未进行备案的公司，可能在短期内仍无法实现投资的回收，很可能因缺少用户和资金退出市场。
不过，记者从部分不打算备案的软件运营公司处了解到，由于官方软件要收费，恰恰给免费软件提供了空间，而且不备案的公司还可以插入广告，在实现盈利后可能还可以给乘客提供更多优惠，他们可以通过这些市场化的操作吸引更多用户。
（责任编辑：杨斯阳）
商务地带